Foorumi – Saabclub.fi

Hakutoiminto ei tuottanut tulosta joten koitetaanpa sitten näin. Eli: Kyseessä NG900T vm.-96 jossa alkuperäinen hälytin + ajonesto. Keskuslukko toimii kaukosäätimen napista, mutta kojelaudan päällä oleva LED ei lähde vilkkumaan eikä hälytin huuda vaikka ovet avaisi avaimella. Ovikytkimet toimivat. H...

No siinähän olikin kattava ohjeistus. Sapluunat ja kaikki. Kiitos!

Pitää vähän kartoittaa tilannetta ja tehdä tarjous jos kerran tuollainen on jäänyt nurkkiin pyörimään.


-Timo-

Niinpä tietysti... tottakai se työsylinteri menee uusiksi kun käyttöperiaate muuttuu. Eipä hätäpäissäni tullut mieleen. Se olikin yhtenä osana tuossa SP:n paketissa. No, ei tämä silti masenna, kun kytkin pitänee vaihtaa muutenkin niin kannattaa sitten hoitaa homma kuntoon heti kerralla. Onneksi ei o...

Ajattelin kesäloman ratoksi ottaa projektiksi kytkimen päivittämisen tuosta vaijerivirityksestä hydraulitoimiseen. Syynä lähinnä käytön mukavuus. Speedpartsilta näkyy saavan "päivityspaketin" reilulla 400:lla eurolla. Eipä siihen näytä kuuluvan kuin poljin sylintereineen ja vähän letkua. P...

Raportoidaanpa välillä näitä helppojakin juttuja: NG900T ilmastointi pukkasi automaattiasennolla kabiinin tuskastuttavan kuumaksi. Olihan tuo toiminut auton ostamisesta lähtien hieman epämääräisesti, mutta viileillä keleillä asia tuli vain ohitettua. Manuaalisesti ohjattuna jäähdytyksen sai kuitenki...

Kyseessä NG900T -96 185hv Kustannusten puolesta tuo steg2:n vaatima rahamäärä menee budjettiin. Lähinnä siis kiinnostaa voiko tuon rahamäärän käyttää jotenkin fiksummin kuin speedparts steg2:een sijoittamalla, kun se putki on kuitenkin ostettava. Tehojen puolesta steg1/2 vaikuttaisi sopivalta arkikä...

Satkun pakoputki alkoi röpöttämään ja kun on jo jonkin aikaa mielessä kummitellut tehojen nostaminen niin Speedpartsin steg2 vaikuttaisi mielenkiintoiselta vaihtoehdolta. Olisiko kuitenkin edullisempaa sijoittaa sama raha steg1 pakettiin ja johonkin muuhun puoliputki satsiin? Toisin sanoen: onko ste...

Ihan uteliaisuudesta: onko tehtaan asettamissa kärkiväleissä ollut hajontaa? Käsittääkseni tulpissa joissa kärkiväli erikseen mainitaan (kuten BCPR 7ES-11) sen pitäisi olla tarkkuuden rajoissa mitä on mahdollista rakotulkilla laittaa. Muissa tulpissa (esim. NGK BCP 5EV) se sitten pitää asettaa moott...

Vähän viivellä, mutta oman vm. 2000 9-3t Sportin ohjevihkosessa lukee:

2.0i -> NGK BCP 5EV (jalometalli)
2.0t 154hv ja 2.0T 185hv -> NGK BCPR 7ES-11
Viggen ja 2.0T 205hv -> NGK PFR 7H-10

Kärkivälistä ei mainita, mutta olettaisin sen kelpaavan mitä NGK on tehtaalla laittanut.


-Timo-

Vaikka ongelma onkin ratkennut niin heitänpä jatkoksi omia kokemuksia. Itsellä oli juurikin kuvatunlainen ongelma. (ja johon myös minä kyselin täältä neuvoja :). Kokeilin seuraavaa: Tulpat vaihtoon (huoltokirjasta löytyy oikea NGK tyyppi, perustulppa jonka saa lähestulkoon joka maitokaupasta joissa ...

Itse itselleni vastaten: Löytyihän noita kiinnikkeitä, kun vain sain ensin itselle EPC:n. Eivät näköjään osaa Saabilla lukea omia katalookejaan. Eli takaovissa olevat tiivisteenpätkät laitetaan kiinni muoviklipsuilla nro: 43 24 901. Numerolla löytyi varastosta ja hintaa oli 0.34€/kpl. -Timo- p.s. Al...

Viimeaikaisten kokemusten perusteella riittää, kun irrotat vasemmanpuoleisen takakaiuttimen kehyksen ympäriltä neljä Torx-ruuvia ja nostat kehystä varovasti (ei tarvitse kuin vähän keventää niin verhoilukangas tulee kehyksen alta pois) ja raotat verhoilua niin pääset näkemään onko vaihtajan johto ve...

Onkos joku onnistunut hankkimaan jostain OG900:sen ovitiivisteiden muovikiinnikkeitä? Itselleni ainakin Saabilla (Vaasassa) myytiin ei-oota, kun ei kuulemma edes ole saatavana irto-osana. Vanhempaan satkuun niitä kyllä löytyy ja otinkin yhden kokeeksi. Vanhempi kiinnike on vähän erimallinen ja nähtä...

No niin. Taas on yksi ongelma vähemmän... tai no... se sähkötoiminen antenni on autossa edelleen, mutta nyt se sentään toimii. Otin koko keksinnön pöydälle ja käytin erillistä säädettävää poweria käyttösähkön syöttöön. Ensin yritin saada homman kotiin mahdollisimman vähällä purkamisella eli irrotin ...

No niin. Eilen meni anturi sitten viimein paikoilleen. Hain kyllä varmuuden vuoksi uuden anturin, että ei enää mene vaivalla elvytetyt kierteet kannessa piloille. Niin siinä taas kävi, että ns. varttitunnin juttuun meni puolitoista päivää (kaikkine pähkäilyineen, voimasanailuineen ja anturin + työka...