Foorumi – Saabclub.fi

Sitä apulaitehihnaa voi varovasti löysätä ihan moottorin käydessä. Toki sillä ei vielä selviä mikä apulaitehihnan maastossa mekastaa mutta selviää onko vaiko ei vika moottorissa.

Sylinterinkannen ja 1+n muuta juttua sain viimeinkin paikalleen femmaan. Muutama sahaus ilman sytytystä ja sitte kasetti paikalleen, käyntiin ja baanalle. Kaikki tuntu toimivan ja nesteet pysyvän omissa oloissaan n. 20km koeajolla. Muutaman viikon oli auto pois ajosta lähinnä sen takia että päämekaa...

Ranskalainen Cugnot rakensi höyry"auton" jo 1700-luvulla.

Aikoinaan Kaukokiiton jakorakettina tuli käsiteltyä metallejaki ja sieltä muistui mieleen pari hassunhauskaa tapausta. Norrhydrolle vein kuus metriä pitkän ja toistakymmentä senttiä paksun pyöröteräksen joka oli saatu jollain ilveellä taipumaan kuljetuksen aikana. Toinen tapaus oli kun rahtikirjassa...

Uudet männänrenkaat laitoin yhteen mäntään. Serkku laitto loput kolme settiä. 444tkm oli tehny temppunsa ja vanhat öljyrenkaat oli ihan lopussa.

Saab on osannut aina tehdä asioita oikein ja paremmin kuin moni muu merkki. Silloin kun taksia ajoin hengenpitimiksi oli oikeastaan aika valaisevaa huomata mikä on sitä todellista premiumia kun pitää oikeasti istua päivät pitkät yhellä penkillä ja ajaa pitkiäkin matkoja henkilöautolla. Sillä osastol...

Ammatikseen ajavien täytyy pitää kolmen vartin tauko 4,5h ajon jälkeen. Ajoaikaa päivässä 9h, kahtena päivänä viikossa voi ajaa 10h. Olen samaa mieltä AZP:een kans että sakkoja kehiin pikkuautoileville rautaperseille .
Asiallinen suoritus mersulta kyllä.

No ostan uudet ruuvit niin eipähän tarvi tuijotella pimeässä makuuhuoneen kattoa ja murehtia

Muistanko ihan päin honkia ettei kansipultteja tarvi välttämättä vaihtaa rempan yhteydessä?

Femmasta sylinterinkannen irrotin. Nelosen toisesta pakoventtiilistä lähteny palanen ja ketjunkiristäjäki 15 milliä ulkona. Neljä vuotta sitten ykkönen teki saman homman. Silloin kansi kävi koneistamolla ja tehtiin kaikki temput. Taidan nytkin viedä koneistamolle mutta tällä kertaa saavat laittaa va...

Meilläkin femman ohjaustehostin viheltää jos kääntää ääriään vasten. Ne viivat öljykorkin tikussa taitaa olla alhaalta lukien lisää, kylmä, kuuma. Nestehän laajenee lämmetessään.

Jaa no niin se vain meilläkin on vasemmalta jarruvalo pimeänä . Pitänee joku ilta karauttaa tuolla töihin että saan sen hallin lämpimään ja sitten töitten päätteeksi vaihtaa polttimot. En kehtaa alkaa edes pikku pakkasella vanhoja muoviosia tuossa pihalla murjomaan.

Viikko sitten oli sama toimenpide edessä mutta vahoin samala pellin aukasulla molemmat .

Teboilin kuviot ihmetyttää. Tai lähinnä se että miksi meidän valtio joka kykenee tekemään kaikenlaista jäynää omille kansalaisilleen ei voi todeta Venäjän suuntaan että Teboil on nyt meidän ja Lukoil voi kirjata Suomen omistukset tappioiksi. Jatkokysymykset ja yhteydenotot vaikka Paaville Vatikaanii...

Arvelenpa että iso osa crosseista ja farmari corollista menee vuokraamokäyttöön. Täällä poromaassa noita jo turistien käsissä haitolla pyörii. Revontulia metsästävät ja kaistalta toiselle seilaavat..