Foorumi – Saabclub.fi

nalleolut kirjoitti: ↑

Ti Marras 17, 2020 18:10

varmaan ihan laatukamaa

Örumin luettelosta otin mitä oli tarjolla , eli niillä mennään, voipi olla että otetaan muutaki osaa, mutta ensteks jarrut kuntoon sitten ehkä pyöränlaakereita kierros, Nissens syyläri oli uutena 64€ niin eipä tarvinnu miettiä sitäkään, poistotuote .

Tuli töissä tilattua satkuun kierros levyjä ja palat, 102€ koko lystille hintaa joten uutta vaan kehiin kun auto on seissyt jo kolme vuotta. Samalla pitää herkistellä muutenkin kun tuntuu että tehot on hieman hukassa. Puuhaa riittää vaikka aihio on hyvä, onhan auto sentäs 30v. Osia pitää hommailla l...

nalleolut kirjoitti: ↑

Ma Marras 16, 2020 18:48

Mäntä on säädetty uusille paloille alkuperäisellä työkalulla ohjearvoon.

uteliaana kysyn mikä on tämä ohjearvo... olenko vuosia väärin tehny että tavara nihkesti ineen säätöö hi

Niin sehän ei paljon liiku ja jos palat on vähänkään liian kaukana niin siellä loppuu liikevara kesken.

Vielä liittyen 99 käkkäriin.. Seisontajarrun vipua voi painaa aivan kevyesti peukalolla pohjaan ja napaa pystyy pyörittämään aivan kevyesti, ei siis vaikuta lainkan. Vika siis satulassa. Pystyykö tuota satulasta jotenkin säätämään vai onko heti uuden satulan paikka? Mäntä on säädetty uusille paloil...

Tarvittaisiin 99:n ilmastoinnin kytkentäkaavio ? Myös muu asiaan liittyvä kiinnostaa eli linkkejä yms ? Onko komponentit myös tuolta ajalta, meinaan vaan että vanhemmissa käytettii R12 kylmäainetta ja öljy oli mineraalipohjainen, sellaisen järjestelmän kumi osat pitäisi vaihtaa kun R12 ei taida enä...

Ysikymppi ei ole sen ruostuvaisempi kuin muutkaan aikansa Saabit. Ainakin itsellä on huonoja kokemuksia UKI:n valmistamista Saabeista, 96 maalipinnat ihan hirveät -78 -79, varsinkin kaikki ruskean sävyiset ja sitten on ollut näitä "kalsarin sinisiä" ja hieman tummempia, niissäkin maalipin...

Uusi kaasutin löytyi kyllä helposti, mutta laippaa ei. Näinhän minä vähän muistelinkin, mitä liimamassaa käytit, ts käykö lasiliima, sehän ei kestä UV mutta kemikaaleja ihan hyvin. Tosi siisti noppa sulla, itsellä oli n.20v sitten -85 87 000 ajettu ja se oli ihan lapiotavaraa oven kahvoista alaspäi...

kyllä ja kyllä .. harrastajatovereilta. No tämähän menee lypsy hommiksi, eli Pierburg kumilaipan saa uutena jos tuntee henkilön jolla sellainen on, menikö oikein? Vilku viiksen saa ilmeisesti ihan samoin (ei tässä turhaan Sherlock Holmes maineessa olla)? Mulla nyt ei kauhiasti ole nuita tovereita, ...

Eli se lämmöneristys/värinänvaimennin kaasarin ja imusarjan väliin ja siihen liittyvä kysymys. 1. Saako niitä uusia? 2.Mistä? 3. Jos ei uusia, niin ehjiä käytettyjä. 4.Mistä? Eli tutkailin tätä viime ostosta ja huomasin että kumilaippa on mennyt aika huonoksi ja Saab tarvii uuden. En aio "muura...

Jos niitä ei saa uusia, niin sitten vanhaa korjaillaan. Ite en ole mokomaa korjannu ikinä, vaihtanut vaan uuteen.

No en enään, himonikotinista 0-kerhoon, 33v aski tai kaksi päivässä tai niinku heitin pois nii iso loota punasta Smarttia ja Sigge loota, jäin lomalle -09 ja päätin että ei yhtään enään, hyvin on pitäny eikä koko hommaa ees osaa kaivata.

-Täysin alkuperäis kunnossa joten rekisteröinti museokilpiin ei ole ongelma! Tämä slogan löytyy säälittävän usein n.30v kaluston myynti ilmoituksissa, melko monessa on kuitenkin ihan selviä osapuutteita ja kunto hirveä, hintapyynti kuitenkin optimistisesti yläkanttiin saatesanoin että jos ei mee ka...

Jaa-a, itellä on ollu tila-autoja 2x Espace ja 2x Voyager, syslerit voitti kisan 4-0. Oikeastaan ainoa huono puoli syslereissä oli se että ylläpito suht kallista johtuen siitä että 3.3 bensa ja päästöluokka, eli verot ja vakuutukset aika kalliit, niin eikä ne ihan hajuilla kulje. Paljon parjatuissa ...

Jaha tuli sitte satku taloon, 2 ovinen pystykeula kaasarilla. Tuli kyllä hankittua "silimät ummessa", mutta kun on niin tuttuja kamppeita niin oikeastaan mikkään ei yllätä..... ny vaan peikalot pystyyn ja toivotaan että ei hirveesti mätä hommia olis.