Foorumi – Saabclub.fi

Puuttuneet kaksi rengasta ovat vihdoin saapuneet perille. Aika hidasta oli Camskillin reagointi sähköposteihin mutta loppu hyvin, melkein kaikki hyvin. Enää pitäisi keksiä, mitä tehdä ensimmäisessä erässä saapuneelle kitkarenkaalle. Ei ole tullut menettelyohjeita sen suhteen.

Mittariston valot ovat OK starttiyrityksen aikana. Akun lepojännite on 12,3 V eli voisi olla korkeampikin. Kytkennät ovat mielestäni kunnossa. Ajamistahan ongelma ei ole estänyt, on vain hieman turhauttava rasite.

Alkuperäisessä viestissä oli tuo kohta muotoiltu huonosti. Avain kyllä kääntyy mutta starttimoottori ei ensi yrittämällä reagoi. Voisiko kyseessä olla niinkin yksinkertainen asia kuin väsähtänyt akku?

En ole löytänyt keskustelua asiasta englanninkielisiltäkään foorumeilta. Eikö palstalaisilla ole edes arvauksia, mistä voisi olla kyse?

2.0T:stä irroitettiin akku huoltotoimenpiteiden vuoksi jokunen viikko sitten. Tämän jälkeen on ollut satunnaisia starttiongelmia. Toisinaan, kun startatakseen yrittää kääntää avainta virtalukossa, ei tapahdu mitään. Avaimen poistaminen virtalukosta ja uusi käynnistysyritys auttaa ongelmaan. Mistä tä...

Tässä tapauksessa ongelma on syntynyt toimittajan päässä, koska seurantakoodit vastaanottamissani paketeissa täsmäsivät mutta toisen sisältö oli siis virheellinen. Eipä ole Camskillistä kuulunut vielä mitään, vaikka pari muistutuspostia olen lähettänyt. Annan tämän viikon keskiviikkoon asti reagoint...

Löytyykö kokemuksia viime ajoilta Camskillin kanssa asioimisesta? Tilasin sieltä neljä kesärengasta reilu viikko sitten. Eilen tuotiin kotiovelle kaksi tilatunlaista rengasta sekä toisessa paketissa yksi erimerkkinen ja -kokoinen kitkarengas, ts. väärää tavaraa. Renkaat oli lähetetty saksalaiselta t...

Tästä ketjusta

viewtopic.php?f=15&t=158620

löytyy vastaus kysymykseesi.

Uusi haarukka paikoillaan ja notkeammin toimii kuin ennen, ykkönen etenkin. Edelleenkään vaihtaminen ei ole kaikista sujuvinta mutta se taidetaan laskea F40:n ominaisuudeksi. Merkkiliikkeessä teetettynä n. 203 euroa.

Meillä natinaa kuului epämääräisestä suunnasta edestä. Kuljettajan istuimella istuvan mielestä ääni kuului oikealta ja apukuskin vastaavasti vasemmalta. :) Loogisesti räminä paikantui kattovalaisimen kotelon kiinnityksiin, jotka vaikuttivat olevan asianmukaisesti paikoillaan mutta pääsivät kuitenkin...

Marmoritiskille mennessä on syytä olla argumentit hallussa, niin säästää pitkän sentin. ;) Kävin merkkihuollossa kysymässä vaihdehaarukan vaihtotyön hintaa. Haarukan hinnaksi tarjosivat aluksi 316 e ja töistä kommentoivat, että pitää varmaan purkaa koko vaihdelaatikko. Tuumasin, että Saab Webshopiss...

Eipä ollut vaihdevaijerien säätämisestä kuin hetkellinen apu. Vaikuttaa, että vaijerien liikuttelu hieman herkisti vaihtamistuntumaa joksikin aikaa mutta nyt ykkönen on yhtä kankea kytkettävä kuin ennenkin. Vaihdehaarukan vaihtaminen lienee edessä.

Jossain näin vastaavan osan noin tuplahintaan. Tuo on jo siinä rajoilla, että viitsiikö ruveta enää holkkeja porailemaan, jos korjaustarvetta on. Kiitos vinkistä.

Pitääpä varmistaa, että hälytin on todellakin toiminnassa. En ole minäkään minkäänlaista hälytystä saanut aikaan, vaikka epähuomiossa olen lukittuja ovia yrittänyt auki tempoa.

2009 SC:iin on asennettu Saab Theft Protection System mutta sen asetuksia ei voi muuttaa SID:in kautta, koska varashälytintä ei näy asetusluettelossa. Kyseessä on Kanadan vientimalli, josta TheSaabSiten VIN-dekooderi kertoo hälyttimen osalta seuraavaa: Central Locking, Theft Security Locking - Witho...