Foorumi – Saabclub.fi

Morjens, Tuossa jakopää- sekä kansiremontin jälkeen, moottorista kuuluu erityisesti kylmänä tietynlaista ulinaa joka olettaen muuttuu kierroksien mukaan. Ihan kuin sihti olisi tukossa tai uliseva öljynsuodatin. Niistä ei ilmeisesti kuitenkaan ole kyse. Noh pientä tutkailua on tehty: - Ääni tulee, va...

Morjens, TTiDssä alkanut EGR herjaamaan liian suuresta virtauksesta. Koitin vaihtaa toista käytettyä EGR venttiiliä autoon ja ohjelmoinnin jälkeen tuli todettua että se yksilö oli vielä enemmän rikki. Laitoin siis vanhan EGR takaisin ja Techillä seurattiin sen toimintaa. Näytti siltä, että venttiili...

Oolrait 👍🏼 Olisikohan mahdollista, jos tänne saisi jonkinlaisen yksinkertaisen step-by-step ohjeen, jossa nyt olisi lyhykäisyydessään se, mistä lähteä liikkeelle ja mitkä on hyväksi todettuja keinoja? Tuossa hieman koitin ajoituslampulla säätää, mutta tyhjäkäynnillä virranjakajaa kääntäessä niin, et...

Morjens, Toiveissa olisi varmistaa, että oma kuuppa olisi hyvin säädöissä ja samalla myös oppia itse oikeaoppisesti säätämään nuo vehkeet. Ilmiantakaa itsenne tai joku tuttu, joka tietää näiden säätöprosessin sekä olisi valmis auttamaan/opastamaan toki palkkiota vastaan. Potilas sijaitsee Varsinais-...

onko normi värinen neste ? jos ruskeeta niin luultavasti kannentiiviste vuotaa mut jonkin verran vanhoissa autoissa toki ruskeeta nesteen pinnassa , toimiiko oikei paisunta säiliön korkki vai jumiiko ym?? Neste on normi väristä. Varmasti järjestelmään on ajan saatossa kerennyt muodostumaan hieman h...

Morjens, Potilaana -75 v4 kuuppa Mikähän mahdollisesti voisi olla murheenkryyninä, kun hetken ajon jälkee moottori lämpimäksi ajettuna paisari tulvii ylitte. Jäähtyessään koko paisari tyhjenee. - Syylarin korkista kun kattoo niin vedenpinta näkyy, eikä ole juurikaan laskenut - Jäähärin väri normaali...

Potilaana -05 9-5 B235R. Pisti tuossa silmään, että imusarja on ulkopinnoiltaan hyvinkin öljyinen, eikä vaikuta siltä että venttiilikoppa tai kaasuläppä mitenkään falskaisi. Tuli siis vain mieleen että voikohan tuollainen ilmiö olla seurausta tukkeutuneesta huohotinsysteemin öljyloukosta? Taikka jok...

Noniin homma ratkaistu, vuotokohta löytyi. Ongelmakohtana oli siis kuskin puolen tullilasin alareunassa oleva sadeveden poisto'putki'. Ei niinkää se, että se oli tukossa. Vaan ongelma tässä on se, että tuosta 'putkesta' vesi tippuu suoraan kabiiniin menevän johtosarjan päälle. Oli sitä kautta kulkeu...

Syksyn lehdet ja muu roska, moska ja paska kulkeutunut ja päässyt tukkimaan valumavesien poistoputket. Näkyykö niistä tuulilasinpyyhkimien kohdalla olevien katemuovien reiistä jotain kun tiirailee. Voisiko niiden reikien tukkeentuminen aiheuttaa tuon tulvan...? Purin tosiaan lattiamaton pois niin s...

Nyt tuli purettua puolet sisustasta ja tsekattua myös ovipahvien alta. Puhdasta kirkasta vettä löytyy sekä kuskin jalkatilasta että takapenkin jalkatilasta samalta puolelta mattojen alta. Maton alapinnassa oleva eristemateriaali aivan läpimärkä. Mitään selkeää paikkaa ei näy, mistä vesi olisi tullut...

Morjens, Potilaana -08 SC Tuli tuossa pientä kevätsiivousta tehdessä huomattua, että kuskin penkin alla lattia ihan märkä. Ei nyt lainehdi, mutta lattiamattoa kun painelee niin kyllä siitä suht paljon vettä valuu. Ja ihan vettä se maun perusteella on. Äkkisältään katottuna ei löydy ovien alareunoust...

Pitää pikkasen nyt provota, ihan kunnolla - toivoittavasti tästä ei tule bänniä... ... Uuden ketjun uitto on kuin laittais laastaria haavan päälle. Ymmärrän kyllä pointtisi ja tiedän kyllä että pelkän ketjun vaihto on tekohengitystä. Ja kyllä, tällä kertaa sen on tarkoituskin olla pieni laastari/te...

Morjens, Pelkän jakoketjun vaihtaneet (katkaisemalla vanha ketju ja liittämällä uusi ketju vanhan perään ja kampuralta pyörittämällä ujuttanut uuden vanhan tilalle), minkälaiset kalut tuohon ketjun katkaisuun riittää vai onko suositeltavaa hommata WISin mukainen setti esim: https://toolfin.com/merce...

Tämäkin toimii jos ja vain jos on varma että toisenkin puolen kytkin on toimiva. Siitäkään en ole ihan varma. Sen takia juuri mietin, olisiko tapaa jolla saisi suljettua kytkinvian pois pelistä vai lähteekö suosiolla penkin alla olevasta liittimestä mittailemaan tuloksia

Morjens,

Mitenkähän yleismittarilla saisi tarkistettua tuon penkinlämmittimen katkaisijan toimintakunnon? Tarkemmin että minkähän napojen väliltä resistanssi pitäisi mitata?