Foorumi – Saabclub.fi

Sanoin epäselvästi. Tarkoitin tankissa olevan aukon kantta, josta polttoainepumppu roikkuu ja jonka läpi polttoaineletkut menevät tankkiin. Siinä oli suuri ruuvattava muovirengas, jonka pitää olla riittävän kireällä. Jos kiiltävä kansi on lisäksi irrallaan helposti nostettavissa, höyryt tulevat sisä...

Ei tosiaan pitäisi letkujen irrota itsekseen. Katsopa vielä, ettei vuoda bensaa ajaessa kannen päälle syvennykseen. Näin käy, jos kansi ei ole kunnolla kiinni. Bensa jää lillumaan kannen päällä ja silloin haisee. Muuten hajujen pitäisi loppua aika nopeasti.

Suuttimeen tai lähelle sitä jää nestettä pissapojan käytön jälkeen. Tästä nesteestä alkoholit haihtuvat suuttimen kautta vettä nopeammin, koska niiden kiehumispiste on alhaisempi kuin veden. Näin jäätymisen todennäköisyys kasvaa. Ajoviima vielä nopeuttaa haihtumista. Pitää käyttää vahvaa nestettä. K...

Joskus muinoin og 900:stä selvisi tiukalla pujottelulla kumpi pyöränlaakeri oli kyseessä. Pujotteluvauhti lienee ollut 40 - 60 km/h. Liukasta ei tietenkään saa olla, että auto kallistelee kunnolla.

Olen vaihtanut itse. Kädet oli verillä urakan jälkeen. Paikat oli ahtaat, kun en tieltä mitään purkanut. Monen kokoisia räikkiä ja monen pituisia jatkovarsia sekä niveliä tarvitsin, että sain yhden tai muutaman naksauksen kerrallaan ruuveja käännettyä. Aikaa meni kuitenkin yllättävän vähän, kun mikä...

Joo, nuo Termoksen esittelemät ovat varmasti vaivattomampia ja itsekin käyttäisin ainakin osaksi niitä, jos nyt olisin aloittamassa. Paksun bitumimaton taivuttelu ei tosiaan ole vaivatonta, mutta helpottuu ratkaisevasti, kun käyttää melko pieniä palasia tai kapeahkoja liuskoja. Tarttuvat paremmin ko...

Olen useammassa vaiheessa lisäillyt paksua bitumimattoa sinne tänne: lokareiden alle peltiin sekä etu että takapäässä, kaikkiin oviin. Lisäksi alusta on sivelty pehmeällä ruosteelta suojaavalla vahalla ja sen jälkeen tavallisella alustamassalla. Viimeiset toimenpiteet (ja ainoat, joilla olin heti hu...

Kuten arvelitkin niin tarkoittaa kaukosäätimen pariston vaihtoa.

Tuossa ylempänä kerroin öljynkulutukseksi 1,8 litraa kymppitonnilla vajaa kaksi vuotta sitten. Viime kesäkuussa huohotinjärjestelmä jälleen vaihdettiin uusimpaan versioon. Sen jälkeen on ajettu 7500 km ja öljynkulutus näyttää pudonneen alle puoleen entisestä: jäänee noin 0,8 litraan kymppitonnilla. ...

Silloin kun itse olin ostoksilla, en valitettavasti tiennyt tarpeeksi, mutta näillä tiedoilla kurkistaisin ainakin venttiilikopan sisälle ja selvittäisin turbon kunnon ennen ostoa. Muita tarpeellisia tarkastuskohteita löytyy tosiaan haulla.

Totta että kannattaa puhdistaa metalliputket venttiilikopan sisältä. Omassani molemmat olivat lähes täysin tukossa. Puhdistamisen jälkeen öljyn kulutus putosi puoleen entisestä, mutta vieläkin vauhti on litra kymppitonnilla. Satunnainen savutus käynnistettäessä on jatkunut. Kaasuläppäkotelo oli enne...

Tämä ei ole vastaus kysymykseen, mutta 9-5:n AS2:n parantaminen varmaan kiinnostaa monia (on se niin huono). Yksi aika huokea ja helppo tapa on vaihtaa kaikki entiset kaiuttimet parempiin. Kojelautaan ja takaoviin kunnolliset 4 ohmin kaksitiekaiuttimet. Etuovissa olevien kaiuttimien impedanssi on 2 ...

Itselläni on 9-5:ssä viimeisin huohotinpäivitys ja näinollen ohut letku on ollut siirrettynä öljyntäyttöputkeen. Imu tuntuu tosiaan valtavalta, mutta kulkevan ilman määrä on kuitenkin aika pieni. Mittailin kampikammion paineita letkun entisen paikan kautta ahtopainemittarilla ja kaikissa ajotilantei...