Foorumi – Saabclub.fi

Uusimmassa Tuulilasissa oli tyypit tuosta mallista, moittivat ettei ole tuttua Saab-laatua, Subaru Saabin logoilla kuulemma Moottorissa ei vääntöä pahemmin ym. ym. Hinta USA:ssa vajaa 30 000 dollaria.

Joskus peruuttelen mutta useammin sitä ajaa suoraan ruutuun. Eli milloin mitenkin.

Itselläni ei ollut tietoa että 90 on noinkin harvinainen, hyvä että sattui tielleni samoin kuin tämä nettipalsta. Tiedä vaikka seuraavakin Saabini on 90 kun noita vielä kuitenkin löytyy, tiedä sitten milloin on jo myöhäistä... Käyttöautona toimii ja tehotkin riittää minulle vallan mainiosti vakionak...

Kahvia enkä tupakkaa käytä, alkoholia muutaman kerran kuukaudessa...

vm-77

90 löytyy.

http://www.napoy.com/saab.htm
Tuolla osoitteessa löytyy vuoden -87 90, purettavaksi menossa ellei joku pelasta...

Vuodelta 1985, kilometrit 282tkm.

Itse ostin 279tkm ajetun 90:n vm.85 marraskuun lopulla ja liityin Saabien omistajien joukkoon. Ruostetta on hieman ja takavalojen maadoitukset laitettava kuntoon, takaäänenvaimentaja piti ostaa. Hintaa autolla oli naurettavat 220euroa, alusta ok ja tekniikka toimii mainiosti, ei mitään ongelmia näin...

Elikkä kannattaa pitää kiinni tuosta, kiitoksia vinkeistä. Pidetään omistuksessa vaikka uudempaa hankkisikin.

Tauti on päässyt puraisemaan kohtalokkaasti, päivittäin tulee selailtua Saabien myynti-ilmoituksia nettiautosta ja muualta. Pitää nyt toistaiseksi vielä "tyytyä" tuohon ysikymppiin. Laittelen tarinoita jos isältä kielenkannat irtoaa.

Saappi, Sapeli. Myös Uuno tai Uubi rekisterin mukaan.

90:n takasivulaseissa oli ostettaessa kalvot enkä niitä ole poistanut. Eivät pahenna ulkonäköä vaikka hieman teinit kieltämättä ovat. Saavat pysyä.

Taisinpa olla viidentoista, kun sisko ja isä ostivat vm.76 99:n, sillä tuli kokeiltua jääradalla. Sen jälkeen olinkin saabismin armoilla.

Kortti ollut kymmenen vuotta, autoja omistanut vasta kaksi joista ensimmäinen oli projekti joka oli veljellä sitten ajossa vuoden verran.
90 nyt käyttöautona.

eli
Saab 99 GL -83
Saab 90 -85