Foorumi – Saabclub.fi

nalleolut kirjoitti: ↑

Su Elo 07, 2022 18:10

ainahan mittarin voi vaihtaa tai ruuvata

No sitähän ei koskaan tiedä varmaksi, mut kyllä tuo omistushistoria, sisätilojen kunto ym. on sen verran uskottava, että ite uskon siihen.

No, tos miun autos onkii kilsoja vaan alle 130tkm

No nyt on pumppu vaihdettu (motonetistä löyty hyllystä) ja hyvin näyttäs toimivan. Kuulostaa käyvänkin paremmin kun vanhalla, joka oli tod näk sen 38-vuotias

Kiitos neuvoista.

nalleolut kirjoitti: ↑

Pe Elo 05, 2022 15:24

eiköhän se lyömällä se holkki siel pysy. ja jos ei ni liimaa sen jollain sopivalla..

pumpun vaihto kaasarikoneeseen on kyl ihan perus ruuvausta ilman mitään kikkailun tarvetta.

No niin itekkin aattelin et ltkut ja pultit irti, pumppu pois ja uus tilalle.

Kysymys tähän ketjuun. Itellä rupesi myös tuommoisen mekaanisen bensapumpun tankilta tuleva liitin vuotamaan. Itseasiassa koko messinkiholkki putosi ajossa pumpusta ja tökkäsin paikalleen et pääsin kotio. Kuulostaa isotöiseltä tuo pumpun vaihto jos pitää puoli konetta purkaa. Onko kellään kokemuksia...

Kierroslukusignaali tulee kärjettömällä sytytyksellä olevassa autossa sytytyksen pääteasteelta. Joskus on kierroslukumittari vaan kärähtänyt sisältä. Jos sattuisi olemaan irtonaisena toinen mittaristo, kierroslukumittaria olisi helppo kokeilla kytkeä rele/sulaketaulun testiliittimeen, jossa on saat...

Moi Osaako kukaan sanoa, mistä pitäis lähteä etsimään vikaa kun vm 84 Saab 90 kierroslukumittari ei toimi. Piuhat on paikoillaan ja mittaristo ja auto muuten toimii, mutta neula ei vaan liiku. Toinen kysäri, ajovalojen pyyhkijöiden moottori ilmeisesti juntturassa kun se eikä pissapoika toimi ja jost...