Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos nopeasta vastauksesta. Olinkin kanssasi samoilla linjoilla mutta laiskuuteni vuoksi piti saada varmuus. Hyvähän se on mulla irrotella kun tuolla mökötuvassa pukissa killuu. Samalla saan yhden jakopään kopan pultinjengan korjattua kun pyörähti käsimomentilla jenga hajalle. Pitää ostaa näämmä p...

Kävi näin että jouduin irroittamaan jakopäänkopan jo valmiiksi niputettuun koneeseen. Takaisin laittessa tiiviste meni sitten kurttuun ja vähän lohkesi muttei poikennut kokonaan. Sain tiivisteen paikalleen mielestäni aika hyvin ja suoraan käyttäen an-aerobista tiivisteliimaa runsaasti. Eli vaurio on...

Katsuri ei sitä tiedä onko siellä mitsu vai garret ja onko otettu 150hv vakioteho ulos vai onko 300hp virisofta. Kyl katsastusmies aikoinaan huomasi meidän femmasta että oli TD04 vaihdettu GT17:n tilalle :D Mutta antoi asian olla. Mulla ei taida olla ainakaan noita murheita :lol: Tällä hetkellä on ...

Varmaankin joskus

Kiitoksia sulle hyvistä ja erittäin asiallisista kommenteista.On tullut sellaistakin että"hanki elämä".Varmaan kysyin tyypin mielestä liian vaikeita tai tyhmiä kysymyksiä.Veikkaan että liian tyhmiä itseni tuntien.

jos karvalakki 2.0 :n saa koodattua aeron tehoille ni miksi vakio aeron tehoja tarttis lähteä muutoskatsastamaan??? En tiedä mihin yksi viestini katosi.No varman sinn mihin päivä ei paista :lol: Kirjoitin siis etten ole tota B235R konetta laisinkaan muutoskatsastaa vaan oletin että kun sen laittaa ...

nalleolut kirjoitti: ↑

Ke Maalis 15, 2023 18:51

Mun kopassa lukee turbo

Ja mulla Saab Ecopower.

Aa Jep, ahdetun koneen tehon lisääminen pitäisi lain mukaan aina muutoskatsastaa. Tässä tapauksessa yleensä riittää, että alusta ja jarrut ovat samanlaiset kuin tehokkaammassa mallissa. Aerossa oli isommat jarrut ja sport-alusta, joten sellaiset tarvitaan ja konttorille kun esittää merkkihuollon all...

nalleolut kirjoitti: ↑

Ke Maalis 15, 2023 18:18

ainakin raumalla on automaatti ei tarvii erikseen sitäkään kysellä.

jos karvalakki 2.0 :n saa koodattua aeron tehoille ni miksi vakio aeron tehoja tarttis lähteä muutoskatsastamaan??? Taisin käsittää väärin ton sun kysymyksesi.Olen luullut että kun vaihtaa pienemmän koneen tilalle isomman niin pitäisi inssiltä lupaa pyytä.No se alkaa olla jo tiedossa etten mitään k...

Kun ei ole ehjää 2.0t moottoria.
Ostin ton aeron moottorin Kaidelta jos tunnet.
Tosiaan pari 2.0 raatoa odottaa romikselle vientiä.

mikan kirjoitti: ↑

Ke Maalis 15, 2023 15:55

Mun mielestä 230 hv Aeroa on ollut 286 mm takalevyillä vai pitääkö vertailuautona käyttää tehokkainta Aeroa, eli 260hv jossa 300 mm jarrut takana. Mille tehoille ajattelit sen muutoskatsastaa?

Joku viestiketjuissa sanoi"faktana" että pitää olla ne 300mm välijäähyt takana.

jos mä tekisin tuon muutoksen en kehuis ollenkaan mikä mylly siellä 2.0 muovinpalan alla on muutoksiin en ota kantaa mitä tarvii :mrgreen: Kiitti viestistä.Niin se Kimmo Suorsakin mulle sanoi.Hän teki siihen 2.0t koneeseen viimeksi softan.En aio mitään Hirveitä lisäyksiä niiden alkuperäisten hepoje...

Kiitti ensinkin vastauksesta. En aio kauheesti lisäillä siihen peruskaakkimäärään tehoja. Suorsan Kimmon kanssa sitten lopullisesti päätetään kunhan siihen asti tullaan. Hän teki aiempaan 2.0t autoon mihinkä tää nyt tulee viinasoftan viimeksikin. Eli en haluu paljoa ylimääräisiä tehoja kun noillakin...