Foorumi – Saabclub.fi

Joo hajotin laatikon 9000 aerosta vm. -96. Hieman normaalia ripeämpi lähtö valoista ja pamahti joku laatikosta ja rutinaa vaan kuuluu. Kun tietäis mitä sieltä on menny ni vois kysyä korjauksen hintaa. Luultavasti tasauspyörästö otti ja rusahti rikki. Jos öljyt valahtivat ulos niin sitten kävi huono...

Myöhemmin on noita fetti vikoja löytynyt enemmänkin ja näin jälkikäteen luulen että ois ollut vioittuneet fetit noissa -98ssakin. ... ja oliko toi mun arvailu vain hölynpöly-teoriaa. Ei oo hölynpölyä. T5-purkin suunnittelu on tehty jossain 90-luvun alkupuolella jolloin kyseiseen sovellukseen käytet...

Sattuuko kellään olemaan tietoa, kuinka paljon tonnari Aeron pitäisi pukata maksimipainetta SP Stage 3:lla? 1.40 bar ja fuelkutti on pois käytöstä. Parasta mitä autollesi voit tehdä on repiä se purkki pois sieltä välittömästi. Kuulostaa tämä Steg 3 sarja lähinnä moottorin tuhoamissarjalle, eikä vir...

V-M kirjoitti:Mihin sitä edes tarvii? Sehän toimii niin että pyörimistä hidastetaan jarrulla. Sinne ne viri hepat sitten katoaakin.

Aivan, jos pitoa tarvittee lisää niin laittaa sitten tasauspyörästön lukon.

kimmoisa kirjoitti:Niin eikös se Elring ole orkkis.
Tossa jo ehdittiin hankkia se Payen. Ei viittis palauttaa.
Mutta minkäslaisia laatueroja näissa on?

Katohan tarkempaan sitä Payenin tiivistettä, saatat löytää siitä vaikka Elringin logon.

Kuulostaa loogiselta. Täytyypä purkaa ja pistää uudet. Sopiva pönttö josta uudet vaseliinit voi kaapia sinne on vaikka AeroShell Grease 7. Käyttökelpoinen toimitalämpötila-alue -73...+149 C. AeroShell Grease 7 and AeroShell Grease 17 have a useful operating temperature range of –73°C to +149°C. Thi...

Ja sitten TARKKANA niiden liikeiden kanssa,,, jos siellä on tupeloita, niin ne liimaavat ne listat kiinni ja saattaa jälki olla aika huonoa, eli irvistelee, paikka paikoin irti , suhisee ja irtoilee... Pahin mitä siellä mahdollisesti olevat idiootit saavat aikaan on raapia ikkunan kehys peltipinnal...

Jos sassit pelottaa niin vaihtoehtona on myös Bilsteinin B4 eli suht normaali mustan värinen Bilstein, ei keltainen sporttimalli: http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=2_25_154_158&products_id=1109 http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?cPath=2_25_154_158&products_id=110...

Jope kirjoitti:Onko Trionic 5 tosiaan sekventiaalinen ruisku?

ON.

JouniCSE kirjoitti:startissa ammutaan 2-4 ja 1-3 yhtäaikaa kipinää ja sit kuunnellaan kummassa jysähtää...

Ei vaan 1 ja 4 sekä 2 ja 3 ovat pareja startissa. Palosignaalit ovat Det12 ja Det34.

Aero VM97:n vahvistin pätkii nyt ilmojen kylmettyä. Eka pimeneminen tuli syksyllä pakkasilla, mutta sen jälkeen on toiminut ilman ongelmia. No, eipä ole ollut pakkasiakaan, mutta nyt kun on muutaman päivän ollut -3-5 astetta, toi ongelma on enemmän sääntö kuin poikkeus. Taitaa olla parempi ottaa ko...

Saabikas kirjoitti:Mikä on laite ohjaamossa ylhäällä näkökentässä hieman keskiviivan vasemmalla puolen ? Alfa-merkillä ja asteikko taisi olla 0-30 ja osittainen "punaviiva" ?

Veikkaanpa että kyseessä on angle of attack -mittari.

Onkohan tässäkin kuitenkin öljypumpun ja kampiakselin laakerien vauriot siinä määrin todennäköisiä että kantsii samantien ottaa koko moottori pois ja tarkistaa vauriot ? On. Tuo ratas ei itsekseen tuollaiseksi mene vaan todennäköisesti tasapainoakseli on leikannut kiinni sieltä lohkon keskivaiheill...

Jatketaanpa hieman OT linjalla: Käsittääkseni sitä on jotkut kyselleet ZF:tä asti että voiko tolle tomaatille jotain tehdä ja vastaus on ollut negatiivinen. Väärin. Katajan Aerossa on vahvistettu automaattiloota, tais olla -98. Se on mun hyvä tuttu ja sano mulle kesällä, et joku sen kaveri tekee mul...

Haluaisin nähdä jonkun tällekin palstalle kirjoittavan "viri-besserwisserin" tekevän sellaisen Trionic -softan, joka ei agressiivisessä kiihdytyksessä nosta ahtopaineita yli softaan laitetun stabiilin ahtopaineen.

Yksi bitti softasta nollaksi ja piikkausmatriisi tipahtaa pois käytöstä.

G-mies kirjoitti:Tarvittaisiin mitat Saabin koneissa käytetyn TD04HL- 6# pakopesällä olevan ahtimen sisäänmenolaipan aukon koosta, eli se joka on pakosarjaa vasten.

Näyttäisi olevan noin 37 mm x 49 mm ja aikalailla pyöreillä kulmilla.