Foorumi – Saabclub.fi

TILANNEPÄIVITYS, VIKA LÖYTYI. Elikkä vikakoodinlukija kertoi lambda-anturin ongelmista, joten vaihtoon, ja sytytystulpat olivat tosi ruosteiset, joten nekin vaihtoon. Sitten auto pelasi taas ihan normaalisti. Käynnistysongelma (käynnistyy mutta sammuu muutaman sekunnin päästä) palasi vielä takaisin,...

Palaako moottorin vikavalo? Onko kenties kaasuläppäkotelo mennyt limp-home tilaan? Fyysistä vikaa ei löytynyt mistään konepellin alta, mutta huomenna selviää tarkemmin jahka saadaan vikakoodinlukija. Tältä erää näyttäisi, että vika on YKK-anturissa tai yksinkertaisesti siinä, että tuli ABC:n säiliö...

Hieman tilannepäivitystä: Tuossa ammatti-saabisti neuvoi puhelimitse hommassa, ja saatiin rajattua ongelma pariin vaihtoehtoon: -YKK-anturin ongelma -Vetinen etanoli ABC:n säiliöstä Huomenna jatketaan, kunhan on haettu vikakoodin lukija ja uusi anturi (se kuulemma kannattaa vaihtaa joka tapauksessa ...

Ei, ei jumittanut käsijarru, eikä voi olla käsijarrun vikakaan kyseessä, kun autohan soittaa sellaisen kilahduksen jos yrittää lähteä ajamaan käsijarru päällä. Tuossa juttelin saabeja työkseen kunnostavan kaverin kanssa, ja se arveli, että vika voisi olla niinkin yksinkertainen kuin se, että pumpust...

Eli siis niin kuin otsikossa sanotaan: Saab 9-5 (vm.2001) kulkenut täysin normaalisti, kunnes pysähdyin tankkaamaan Pyhäjärven ABC:lle. Ja etanolia on yleensä aina käytetty, kun on ollut saatavilla, ja sitä meni tankkiin nytkin. Ja heti pihasta lähtiessä huomasi, että nyt on jotain oudosti. Kiihtyvy...