Foorumi – Saabclub.fi

Moro, Vaihdoin -07 farkkuun sen pyyhkijänmoottorin vuosia sitten, sellainen muistikuva että kun ottaa kaiutinritilät pois niin siellä alla on ruuvit mitkä piti irroittaa. Itse moottorin vaihto oli ihan simppelihomma.

Takatukitanko on ainakin sellainen osa joka kolinaa/klappia aiheuttaa, se on se osa missä myös takapyörän säätöpultti, eli jos tuon takatukitangon uusii niin suosiolla kannattaa se camberin säätöpultti ostaa.

En tutkinut mitenkään, ulkoisesti kenno oli ihan yhtä hyvä kuin uusikin. Luulisin että kenno on ajanmyötä tukkeutunut ja vesi kiersi huonosti

No niin, nyt on kiva taas ajella lämpimällä Saabilla :D Kennon vaihto auttoi lämmitys ongelmaan, tuo ohje tuossa yläpuolella ei ollut aivan täydellinen tähän saabiin (uudemmat pyöreät nappulat) , eli tässä mallissa täytyy ottaa myös soitin ja lämpösuulakkeet pois että pääsee kojelaudan mutterit avaa...

Iso kiitos, hyvät ohjeet! Nyt vaan hommaamaan uusi kenno

Tech2 testattu, läppämoottorit kalibroitu, ei vaikutusta mihinkään :( Mitään syytä ei löytynyt kylmyyteen, neuvottiin purkamaan suojia pois ja tarkistamaan liikkuuko ne säädöt siellä kun lämpötilasäädinta ja suuntauksia säätää, no ne kyllä olin jo katsonut, mielestäni kaikki liikkui. Ulkolämpömittar...

Ei auttanu, pitänee käyttää korjaamolla testerin päässä josko löytyis syy

Onko joku vaihtanut lämmityslaitteen kennon Saab 9-3 1.8t -07, eli mitä kaikkea joutuu purkamaan tieltä pois? Pitänee kuitenkin ensin koittaa jos kennon huuhtelusta olisi apua. Siis ongelma on kun kuljettajan puolelta puhaltaa huomattavasti viileämpää ilmaa, läppämoottorit jo vaihdoin, ei mitään vai...