Foorumi – Saabclub.fi

Nostampas vähän aihetta.. Nyt kun on osien hankinta ajankohtaista, niin minkä merkkisiä osia kannattaa hyväksyä? Kun ajattelin vähän hintakilpailua pitää(yllättävän isoja heittoja saa osille). Kansipahvin täytyy olla Elring. Entäs renkaat ja laakerit? Mitkä kaikki merkit näissä on laadukkaita(Eikös...

Nyt kun edes mig pysyy kädessä niin ajattelin alkaa "räkimään" tonnariin uutta DP.tä . Hitsarigurut vois kuitenkin vastailla pariin juttuun: - Kelpaako tuon tekemiseen Motonetistä saatava 3" ränni joka lienee sinkittyä tms. Onnnistuuko tuollaisen hitsaus migillä ? - Pysyykö yleensäkä...

mistä mahtaa johtua että uudistuksen myötä viestit eivät muutu luetuiksi?

ennen oli niin helppoa nähdä uudet viestit viime käynnin jälkeen mutta ei enää kun on sivukaupalla "oransseja" ketjuja.... onko vika vain minulla vai kaikilla?

Olen vaihtamassa konetta ysisatkuuni. Tarkoitus olisi vaihtaa 16-venttiiliin ruiskuun, mietin tässä vain, että mikäköhän olisi käypä hinta tuollaisesta koneesta. Eräs purkaamo joka oli testannut koneen- sekä antanut laatuluokituksen A. Koneella ajettu vajaa 200 tkm. Hintapyynti oli 600 €. Jotenkin ...

Eli pähkäiltiin tuolla overdrive.fi foorumilla ja kokeillaan sitten vaan ihan kylmästi ottaa bensaa noille NX:n suuttimille tuolta bensakiskosta vakiopumpulla olettaen että sen tuotto riittää, jos joku haluaa olla jälkiviisas niin mielellään aika nopeasti :idea: kai turbossa sentään on sama pumppu ...

kyllä mä ehkä kallistuisn bemarin puoleen. yksilöistä riippuen tietty. jos vaihtiksina olis 16v satku ni sit kääntyisin saabin puoleen. makuasioita

joo tehojen puolella ei varmaan tuu heti hyötyä mut turbon mukaantuloon vaikuttaa kyllä paljon. kokemusta on ja suosittelen. en kyllä tiiä ketään ketä tekis.

jos hukkaportin tanko on liian löysä niin aiheuttaa sirinää just tyhjäkäynnillä...

ahtaako kunnolla ja mihin asti?

dumbo kirjoitti:moro. olisin kyselly teknisii tietoi 9-5 aerosta vm. 2000?mul on myös nordicin lastu ja tehoputkisto,mut alkuperäisen huiput ym ym... kiinnoistais.

tosta alkuun ---> http://www.saabnet.com/tsn/models/2000/ts95.html

kysymys:selviääkö pelkällä pahvin vaihdolla jos ei ole vielä keittänyt? voiko nokkaketjun jättää "roikkumaan" ohjuriin siksi aikaa ku käyttää kannen pois? entäs nuo kannen pultit onko tuossa torx kanta m90/91? ja tarviiko niitä uusia...? hakua koitin ja tätä asiaa on käsitelty 1087 kertaa...

jos enklatti taittuu niin tuolta löytyy rakennusohjeet --> http://www.roddingroundtable.com/tech/a ... wheel.html

asiaa on käsitelty myös täällä ---> http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... +py%F6r%E4

Saabinsti kirjoitti:

beeba kirjoitti:mikäs ihme ko ei aukene?

Testaappa com päätteellä. Eli: http://www.nr-autovaruste.com/

hups. mun moka

http://www.nr-autovaruste.net myy luisia ja lähettää ympäri maan.

MadSpark kirjoitti:
Auto on vielä kokonaisena mutta puretaan kevään aikana ja kone ilman ruiskua siirtyy toiseen autoon. Voin noista "sovituspaloista" luopua halvalla.

kyllä lisäkuvat kelpaa koskas meinaat aloittaa purkamisen? voisin kyl olla kiinnostunut.

[quote="tetammi" EDIT:Tuon ikäisessä ei kuulukkaan olla takapenkil sähkölaseja.[/quote] mites toi tehostin? luulis sen olleen vakiona. tosin automaattiaskikin tästä on ryövätty mut ei nyt luulis et kukaan vaihtais tehostinta pois...?? tässä on muuten jännät noi etulasien kytkimet. ac-nappi...