Foorumi – Saabclub.fi

Menee ohi aiheen mutta pakko kysyä: Kuinka kauan paloi öljynpainevalo -30 pakkasessa tuolla öljyllä jos kylmänä starttasi?

Kyseinen auto oli Ahvenistolla Historic grand racessa näytillä sama hintalappu tuulilasilla. Ilmeisesti sieltä ei ostajaa löytynyt.

Puuilosta saa ainakin m-filtereitä eikä tosiaan ole pahan hintaisia.
Sieltä saa myös ainakin ngk:n tulppia ja vieläpä vähän halvemmalla kuin motonetistä.

Oikein kunnon ranetuskimaran . Korjasin pakoputken reiän paikkaustahnalla, laitoin katkenneen iskarin pultin tilalle liian pienen paremman puutteessa ja paikkasin muutaman ruostereiän ilmastointiteipillä ja sikaliimalla.

Tähän on helppo samaistua
Pahin on se kun joku yrittää ensin sopivalla voimalla mutta huonolla tekniikalla ja sitten sanot että "ei mennyt kiinni" Siinä vaiheessa tietää että kohta jysähtää.

Lehtipuhaltimella tykittää mahdollisimman aikaisin viikonloppuaamuina niin ei ainakaan jäädy tai naarmutu. Toki kosteampi lumi tai jää ei lähde mutta suurimmat kuitenkin.

Suomessa haaveillaan lottovoitosta. Ameriikassa taas kuuman ruuan putoamisesta tai loiskumisesta päälleen.
Kummassakin on mahdollisuus äkkirikastumiseen.

^^ Myöskin kuvauksen yhdeksästä kappaleesta vain yksi kertoo itse autosta eikä sekään kovin paljoa.

Autosta tulee mieleen voisiko kyseessä olla entinen pizzataksi. Nehän on yleensä juuri halvempia pikkuautoja ja kovalla käytöllä. Aamupakkasella lyödään kadun varresta käyntiin ajetaan lappu lattiassa pari kilometriä ja takaisin parkkiin odottamaan uutta tilausta. Jos autolla ajetaan esim. 20 reissu...

Yleensä tulee katsottua netistä etukäteen mitä haluaa ja kirjoitettua tuotenumerot lapulle jota sitten tarjoaa tiskillä.
Ei ole ainakaan vielä pettänyt.

On niillekin näköjään hinta löydetty
5400 kruunua sarjalta kuulostaa aika kovalta.

Takavalojen liittimet aiheuttivat itsellä vastaavaa toimintaa.
Pirun tiukassa se oli kiinni eli varmaankin hapettunut niin pahasti mutta ihan vetämällä ja heiluttelemalla irtosi.
Hiekkapaperia ja crc:tä ja taas toimii.

Omassa ysikympissä on yksi lenkki heti puskurin alla ja toinen runkopalkissa mutta molemmat ovat nimen omaan vasemmalla puolella autoa.

Otsikon mukainen projekti on meneillään mutta vaihdetanko ja nopeusmittarin vaijeri pistävät vastaan. Kuuluuko vaihdetangon irrota keltaisella merkitystä kohdasta vai jostain muualta? https://img.aijaa.com/b/00216/15145222.jpg Entä millä tyylillä vaijeri irtoaa ehjänä? Onko keltaisella merkityssä os...

Silmälaakeri sijaitsee vauhtipyörän keskellä ja tukee kytkinakselia ja on erillinen. Paine/irroitinlaakeri lienevät kyllä sama asia.

Senkki taasen on eräänlainen lipasto. Fingerporissakin kutsuivat kerran paikalle senkin homon