Foorumi – Saabclub.fi

On softattu ja ei tietoa kenen. Joku aiempi omistaja softannu/ softauttanut.

Bypassin ja hukkiksen magneettiventtiilit on tatkastettu ja kummatkin on ehjiä. Mikäs ois seuravaa mahdollinen viantekijä?

Okei osaatko ohjeistaa miten tämä tehtäisiin? Täytyykö kello avata vai miten toimitaan?

Ja tanko liikkui ainakin vähän.

Siis ahtopainemittarin mukaan ahtaa kiihdytyksessä punaiselle ja mun mielestä tasasessa ajossakin liikaa kun ei oo kaasu kun puolessa välissä. Sit tulee fuel cutti jota seuraa limp mode. Korjaamolla kehotettiin kalvot tarkastamaan ja jos ei sillä onnaa niin viedä sinne. Kokeilin tuota injektioruisku...

Okei ja osaatko kertoa tarkemmin miten paineistus tapahtuu, esimerkiksi kuvalla? Jos kalvo on ehjä täytyy miettiä noita magneettiventiileitä. Pystyykö niiden toimivuuden tarkistamaan jotenkin?

Tosiaan 9-3 '06 1.8t ollu hiukan vikoja niin soittelin korjaamolle ja sieltä kehoittivat bypassin ja hukkiksen kalvojen tsekkauksen. Bypassi katottu ja on ehjä mutta hukkiksen kohdalla on hiukan kujalla. Ensinnäkin mites tuo avataan? Vai voiko kalvon toiminnan tarkistaa avaamatta? Arvostetaan jos va...

Vuoden 2006 93 2.0t menee nopeasti limp modeen kun lähtee ajamaan. Kun kiihdyttää ja taulussa oleva ahtopainemittari menee punaselle, auto tökkää ja menee limppiin. Eli 1 ja 2 vaihteella ei ahda ja vakkari ei toimi ollenkaan. Mitä tsekattu niin bypassin kalvo on ehjä, maffi on ehjä, imuvuotoja ei ai...

No taitaa jäädä käyttöautoksi kun kulutus kuitenkin suht pieni. Mutta jos mielii vaihtaa toinen auto harraste saabiksi, minkälainen olisi tehon kannalta järkevä? Onko og93 aeroissa minkälainen mahollisuus teholle?

En nopealla vilkaisulla löytänyt kunnon ketjua ng93 tehonlisäyksestä. Mulla olis siis vm. 2006 9-3 1.8t stage 1 softalla jossa bsr:n mukaan noin 210hv/330nm. Tehot ovat mukavat mutta kesää kohden kaipaisi hiukan lisää. Rahaa ei ole älyttömästi tuhlattavaksi mutta lienee tonnin verran liikenevän moda...