Foorumi – Saabclub.fi

Eikun ihan siinä päällä ja pystyssä töröttää, ei oo vaihdevivut tiellä.

Lambdahylsyä käytin ite viime vkl.

Fm55 lootaöljyn täyttö käy kätevästi laatikon päältä pakkivaloanturin reiästä

Vähän offtopicia, mutta mihin asti B207 07- harmaat orkkis densot riitää tuotoltaan?
Onko jollain noista speksejä pöytään?

Tossa muuten vinkiksi kuvaa suuttimien liittimistä

Paisarissa öljyä ja vettä sekaisin, nestettä katoaa jälkiä jättämättä niin tod näk positiivisesti ajateltuna "vain" kansipahvi ratkeilee, itsellä oli samanlainen tapaus vajaat 200tkm ajettuna. Joitakin tuhansia kilometrejä tuli ajettua ennen pahvin vaihtoa.

Mulla kesti toi kyseinen kytkin OG93:ssa n.90tkm kunnes meni parin varoittavan takkuamisen jälkeen hinaushommiksi. Vaihtohommissa sitten tuosta kytkinpaketista löytyi n 1cm mittainen palanen metallia joka oli peräisin levystä yhden jousen ympäriltä (tuo toinen puoli, joka pitää jousta pesässä) http:...

WISsistä (9-3 MY2011 asti) lainattua öljysuosituksista:

E85-moottori
B205E, B235E, B207E, B207L

Long Life -moottoriöljy 0W-30, 0W-40, 5W-30 tai 5W-40, joka täyttää laatuvaatimukset GM-LL-A-025.
GM-Dexos2

Jos tykkää kuunnella musaa, niin suosittelen ainaki 150-premiuumi audio pakettia siihen. Itse välttäisin sitä 70w systeemiä. Toki näihin uudempiin on aika helppoa laittaa aftermarket soitin ja lisäfaffeja. :mrgreen: Joo, se neljän kaiuttimen perus audio setti on kyllä surkeaa kuultavaa. Ihan korvii...

2006 SS ja 200tkm. Korjattavaksi tuli "ylätukivarren pyörän puoleiset helat, takana vas ja oik" En oo näitä ng-kolmosia rassaillu viellä yhtään. Meneekö käytännössä koko tukivarsi vaihtoon vai onko tuo vaan harhaanjohtava tieto pyörän puoleisista heloista, ikäänkuin ne olisi erikseen vaihd...

Täälläkään ei jää pitkät päälle og kolkissa, pitkien vilautus ja muuten valot toimivat ok.
Oranssia lampcontrol murikkaa varovasti kopauttamalla ongelma poistui toistaiseksi.
Ilmeisesti kolvaushommia tiedossa...

Tuli vaihdettua toi ylempi letkuputkihässäkkä uuteen.
Myöhemmin kävin rikkinäisen letkun kanssa kyselemässä konalan hydromarketissa ja vantaan hiflexissä vanhan letkun korjaamista, mutta ei kumpikaan suostuneet tekemään. Että ihan vaan tiedoksi, ettei ainakaan noiden varaa kannata jättää.

Milläs kilometrilukemilla näissä odotettavissa, että pumppu sippaa? Varmaankin joillakin kokemuksia.

Soitin korjaamolle minne ajattelin auton viedä ja sanoi että jos on kiinteällä pyörällä niin ei välttämättä tarvitsisi vaihtaa pultteja mutta 2 massapyörällä aina. Nyt on selvitys menossa että onko tässä kiinteä vai 2 massa runkonumeron perusteella. Edit. Kiinteällä pyörällä pitäis olla tietokantoj...

sininen og9-5 klubitunnuksilla pysäköinyt viereen

1,5 vuotta ja vielä toimii