Haku löysi 162 tulosta

Kirjoittaja legro
Pe Huhti 08, 2005 11:45
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Sininen savu?
Vastaukset: 57
Luettu: 31978

Kyllä joku varmaan tietää edullisemmankin paikan kun laakkonen Helsingin suunnalta. Kyllä tuon hintainen auto kannattaa melkein joka tapauksessa viedä merkkikorjaamolle. Vika ei välttämättä ole isokaan, eikä korjaaminen maksa paljoakaan. Mutta vian etsiminen voi maksaa monessakin paikassa paljon...j...
Kirjoittaja legro
Pe Huhti 08, 2005 10:19
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Sininen savu?
Vastaukset: 57
Luettu: 31978

Sitten löytyy niitä jotka jälkikäyttävät kierrättämällä konetta! En tiedä mikä idea siinä on! ; ) Jälkikäyttämisen tarkoistus on vähentää turbon kierroksia. Toi on hyvä mitä NG900T sanoi, ettei kierrätä konetta ennen kun se on lämmin! Siellä turbossa ei se öljy ole vielä heti starttauksessa voitelem...
Kirjoittaja legro
Pe Huhti 08, 2005 10:15
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Sininen savu?
Vastaukset: 57
Luettu: 31978

Re: Sininen savu?

Mielenkiintoni heräsi jälkikäyttöasiasta! Miten olet jälkikäyttänyt konetta? Ammoisina aikoina ensimmäisten TurboSaabien (ja muiden turbojen) ilmestyessä niitä kiellettiin sammuttamasta 'täydestä laukasta', vaan kehotettiin antaa käydä tyhjäkäyntiä pysäyttämisen jälkeen hetken (olen käsittänyt sen ...
Kirjoittaja legro
Pe Huhti 08, 2005 09:49
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Sininen savu?
Vastaukset: 57
Luettu: 31978

Re: Sininen savu?

Aikaisemminkin on kyselty savuttamisesta. Vikaa on paikallistettu mm. turboon... ($$$$) Olen jonkun aikaa seurannut vahvahkoa savua jota saa taustapeilistä katsella, ja nyt käynnistäessä savu on muuttunut kauniin siniseksi... Käynnistyksessä/käynnissä ei ole ongelmia, viimeaikoina olen ollut haista...
Kirjoittaja legro
Pe Huhti 08, 2005 09:43
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Jarrunesteen vaihto!?
Vastaukset: 18
Luettu: 13573

jarruista (tarkemmin jarrusylintereistä- ja putkista) ilma tulee pois ihan poljinta painamalla. Eikä sinne mistään ilmaa tarvi päästää. Pyytäkää joku kaveriksi kun ilmaatte pojinta painelemaan. Pistää vaan säiliöön uuden aineen ja imausruuviin kirkas letku, ruuvi auki ja alkaa painelemaan pojinta, t...
Kirjoittaja legro
To Huhti 07, 2005 15:56
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: ng900 uusi sportalusta by speedparts
Vastaukset: 8
Luettu: 3526

Re: ng900 uusi sportalusta by speedparts

Aika hurja hinta on kysessä ja madallus niin roima, että teinitkin tykkää :) Sportchassi Saab 900 94-98 Sportchassi Saab 900 Komplett sats med fjädrar och dämpare Sänker 45mm XR,310 Introduktionspris 3,900 kr http://www.speedparts.se/images/prod/chassie/xr,310.jpg Sopiikohan noi myös 9-3 -99 mallis...
Kirjoittaja legro
To Huhti 07, 2005 15:54
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Jarrunesteen vaihto!?
Vastaukset: 18
Luettu: 13573

Itselläni on säiliöön sopiva tiivis korkki missä nippa porattu läpi, kompuralla pieni paine (0.5-1 bar) säiliöön ja sitten vaan päästelee ilmausnipoista ilmat pois :wink: Tarvittaessa muistaa vain lisätä nestettä. Ajattelin myös vaihtaa nesteet pyörän ja jarrujen vaihdon yhteydessä. Eli mitä eroa o...
Kirjoittaja legro
To Huhti 07, 2005 08:18
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Jarrunesteen vaihto!?
Vastaukset: 18
Luettu: 13573

Saab huollossa sanoivat, ettei tarvitse vaihtaa nestettä kytkimestä asti, eikä nesteiden sekoittumisella ole suurta haittaa..

Mutta sen voi toki vaihtaa kytkimestä asti..
Kirjoittaja legro
Ke Huhti 06, 2005 09:50
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Lämpöanturi
Vastaukset: 3
Luettu: 2141

Lämpöanturi

Kuinka monelta on lämpöanturi hajonnut? Omastani anturi meni 77tkm ajettuna vuosimallia 99. Kävin sen tänään vaihdattamassa. No kohta sen huomaa, kun lähtee maantielle ajeleen, että oliko vika siinä. Vian huomas sillai, kun katseli lämpömittaria niin se matka-ajossa tipahteli vaikkei koneen lämpö mu...
Kirjoittaja legro
Ti Huhti 05, 2005 19:45
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Jarrunesteen vaihto!?
Vastaukset: 18
Luettu: 13573

Jarrunesteen vaihto!?

Ajattelin vaihella jarrunesteet 9-3 renkaiden vaihdon yhteydessä. 9-3 näyttäisi olevan kytkinneste samassa purkissa. Miten kytkinnesteen saa pois? Vai onko sillä väljä vaikkei vaihtaisi kytkimen sylinteristä nestettä kokonaan, kun nesteen "laatu" vaihtuu DOT 4 DOT 5.1? Riittääkö kytkimen n...
Kirjoittaja legro
Pe Maalis 18, 2005 14:05
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Masinol Kat & muut aineet!
Vastaukset: 7
Luettu: 3330

Itselläni on tilanne se, että ajelen päivittäin ulkoilman ja tallin väliä.

Eli vois olla hyvä käyttä jotain kosteuden poistoainetta?

Noilla injection cleanereilla tarkoitin niitä aineita, joita laitetaan pottoaineen sekaan.
Kirjoittaja legro
Pe Maalis 18, 2005 14:04
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Masinol Kat & muut aineet!
Vastaukset: 5
Luettu: 8233

Itselläni on tilanne se, että ajelen päivittäin ulkoilman ja tallin väliä.

Eli vois olla hyvä käyttä jotain kosteuden poistoainetta?

Noilla injection cleanereilla tarkoitin niitä aineita, joita laitetaan pottoaineen sekaan.
Kirjoittaja legro
Pe Maalis 18, 2005 13:57
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Masinol Kat & muut aineet!
Vastaukset: 7
Luettu: 3330

peinu kirjoitti:Kysytäämpäs näin päin:
onko ollut tarvetta?
Joo, toi on hyvä kysymys! Koska niitä tarvii?
Kirjoittaja legro
Pe Maalis 18, 2005 13:49
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Masinol Kat & muut aineet!
Vastaukset: 5
Luettu: 8233

Masinol Kat & muut aineet!

Onko tuollasilla aineilla mitään tekoa?

Onko mitään hyötyä koittaa poistaa kosteutta polttoaineen seasta esim. tuolla Masinol Katilla?

Onko mitää todisteita, että toimivatko "polttoaine ja injection cleanerit"?
Kirjoittaja legro
Pe Maalis 18, 2005 13:48
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Masinol Kat & muut aineet!
Vastaukset: 7
Luettu: 3330

Masinol Kat & muut aineet!

Onko tuollasilla aineilla mitään tekoa?

Onko mitään hyötyä koittaa poistaa kosteutta polttoaineen seasta esim. tuolla Masinol Katilla?

Onko mitää todisteita, että toimivatko "polttoaine ja injection cleanerit"?