Foorumi – Saabclub.fi

Noniin laitoin tuon tiivisteen ikhlta. Hyvin istuu paikoilleen ja luukku menee normaalisti kiinni. Oli siis hyvä ostos.

Tätä katselin Ikh:lta https://www.ikh.fi/fi/muotonauha-1-3mm-22mm-tt152522
Olis ainakin reilusti kapeampi, kun tuo bilteman. Oisko kellään esim alkuperäisen profiilista kuvaa tai mittoja?

Voiskohan olla tämä mikä sulla siinä on? Mitat ainakin kapeammat, kun tuossa bilteman listassa niin voisi ehkä olla sopiva
https://www.korjakumi.fi/kauppa/teollis ... vikelalla/

Tai onko tietoa mistä löytyisi uusi alkuperäinen, kuten linkin takana olevassa saabissa? Eli ei sitä joka liimataan luukkuun.

Olikos viimeisimmissä vuosimalleissa se tiiviste näin kuten tämän linkin takana olevassa autossa? Tuo oli mulla ajatus, jos nuin saisi.
https://saabworld.net/wp/saab-96-driven ... -37-years/

Liimasin alkuperäisen uudelleen takaluukkuun auton maalauksen jälkeen. Vesi keleillä vuosi alkuperäinen, joten piti vaihtaa. Katsonut kuvista netistä, että joillain on ollut tuon tyylinen reunalista tiiviste näissä luukuissa niin ajattelin kokeilla.

Mitäs takaluukun tiivisteitä ootte näihin käyttänyt hyvällä menestyksellä? Tuli laitettua biltemalta tämä. Vaan luukku menee kyllä huonosti kiinni ja lukon vasta kappaleen joutui säätämään ääriasentoon ilman prikkoja jotta luukun saa kiinni. https://www.biltema.fi/autoilu---mp/styling/reunalistat/ti...

Ongelma ratkaistu. Ilmasin järjestelmän yläkautta sisäkumi kikalla. Nyt taas kytkin pelaa. Näköjään kuupan kytkin vaatii tuon säiliöön puhaltamisen. Ei riittänyt alakautta ilmaus.

Täytyy vielä koittaa ilmata yläkautta tuolla sisärengas viritelmällä se onkin tuttu. Tullut aiemmin tuolla ilmattua. Auto ollut siis talven ajan lämpimässä hallissa ja ajoin sen pariksi päiväksi ulos -25 pakkaseen. Auton ollessa ulkona säiliön korkki oli haljennut ja polkimesta paineet hävinnyt. Its...

Käytin kytkimen pääsylinteristä letkun irti. Kytkinpoltinta, kun pumppaa niin ei tullut nestettä pääsylinterin päästä. Outoa vaikka uudet tiivisteet pääsylinterissä ja kaikki oikein kasattu. Poljin mekanismi ja kytkin haarukka on kunnossa. Kytkinpoljin on tietysti ollut pääsylinteriin kytkettynä kun...

Pääsylinteri käytetty irti siellä oli kaikki ok. Vaihdoin varalta tiivisteet. Järjestelmä hyvin ilmattu, vieläkään ei tule työsylinterille liikettä. Ideat alkaa kyllä loppumaan tuon kanssa..

Onko muilla käynyt samanlaista? Ysikutoseen viime talvena uusittu kytkimen pääsylinteri, työsylinteri ja letku. Nesteenä dot4. Autoa säilytetty lämpimässä hallissa tämä talvi, nyt seisoi pari päivää -25 asteen pakkasessa ulkona. Kytkin poljin meni täysin löysäksi ja säiliön muovikorkki oli myös halj...

Vaihdoin viime talvena tuon skandixin kytkimen. Voin suositella nyt yhden kesän ajanut ja todella hyvä kytkin tuntuma verrattuna vanhaan sach kytkimeen jolla oli ajettu vain muutama tuhat km eikä tahtonut kunnolla irroittaa.

Joo tuo pitääkin seuraavaksi testata.

Itse olen kytkin akselin stefan viime talvena vaihtanut uuteen alkuperäis osaan samalla, kun käytin koneen irti. Öljyä oikea määrä täytetty tarkastus proppuun asti. Huomannut että vaikka autolla ei ole pariin kuukauteen ajettu niin silti hallin lattialle propun kohdalle ilmestyy pieni läikkä.. Tuota...