Foorumi – Saabclub.fi

Jakopääremontin jälkeen mullakin vuotaa öljyä ja näyttää vain olevan tuo alaosa jakopään kotelosta öljyssä (pitää tutkia enemmän ei vielä varmaa) eli kamipiakselin stefa vuotaa? Tulee useampi tippa maahan asti parin tunnin seisomisen jälkeen ja apurunkokin hyvin öljytty tuolta kohdalta. Uusi Elringi...

Ylemmän tapin löin poikki taltalla sievästi naputellen ja alemman mahtui poraamaan pois. Nyt meni kansi paikalleen vähän tunkilla ja lankun pätkällä avittaen ja ei jäänyt lippaa öljypohjan tiivistepinnalle. Enää ei puutu kuin loput niin pääse ajamaan

Löytyi varastosta tuota hiekkapuhalluskaappiin lasin suojakalvoa mutta ei sekään kestänyt, yritin vähän laittaa liukua väliin muttei sekään auttanut.
Ohjurit ei liikkunut kun yritin knipexeillä, varmaan se kierre tehtävä tuonne sisälle että saa nuo pois.

Tuo muovi oli hyvä idea, sain nostettua kannen tapeille asti mutta repesi se muovi kun se väli on niin tiukka.
Jotain rakennusmuovia käytin, onkohan lie liian paksua?
Kuivakasausta vielä harjoittelen ettei sitten mene liiman kanssa ihan päin p...:tä

Lukemaan varmaan minulla opeteltava :lol: tuossahan se lukee että ota irti se kannake. Seuraava taistelu sitten alkoi tuon takaisin laitossa, nyt kaikki vinkit ja neuvot kehiin. Ei tahdo kannentiiviste pysyä paikallaan kun tuon kannen tuo tappien kohdalle. Onko nyt noiden tappien poisto tarpeellista...

Unohtui mainita että öljypohja on irti, mutta homma selvisi. Siinä laturin yläpään ja kiristimen kannakkeessa oli kaksi tappia jotka tuli tuohon jakopään kannen sivussa oleviin reikiin ja niiden takia ei lähtenyt irti vaikka pultti oli irti. Ei tainnut olla WIS:in ohjeessa mitään mainintaa että tuo ...

On, kaksi pulttia irti jotka tulee kiinni tuohon kanteen sivusta. Toinen kiristimen alla ja toinen laturin alla.
Hieman liikkuu alapää mutta aina vetäytyy takaisin lohkoon kiinni kun löysää otteen, joten liima varmaan pitää vielä kiinni? Mistähän tuota vasenta reunaa pääsisi kopsauttamaan ulospäin?

Tässä meneillään jakopääremppa tuohon aeroon ja pulttien kanssa tuskailuun mutta prosessi pysähtyi kuin seinään kun vaiheeksi tuli tuon jakopääkanne irroitus. Yläpään ohjuritapilla kansi liukuu suht hyvin mutta alapään tapilla ahistaa eikä halua liikkua ja en uskalla vääntää ettei koko kansi ole sol...

Menee viikonlopun hommaksi, käykö tuo motonetin pumppu ja hilppeet vai onko parempi tilata jostain? Ja jos löytyy jotain muita nippeleistä joita samalla uusia niin vinkkiä, kiitos.

Femma alkoi vuotamaan jäähäriä melko kovasti, töistä lähtiessä oli lumella melkein kengän kokoinen läntti. Apurungon oikea etunurkka ja öljynsuodattimen jalka kauttaaltaan jäähdtysnesteessä, eli vesipummpua päin lähdettävä? Kokeilin tuossa kurkkia mutta eihän sinne mitään nää purkamatta ohjaustehost...

Pee kirjoitti: ↑

Ti Loka 07, 2025 11:50

https://www.skandix.de/en/spare-parts/e ... e/1033206/ Entäs tuo?

Tuo on ainakin näöltään ja osanumerolta oikea, pitää laittaa tilaukseen

Juurikin siitä imusarjassa olevasta anturista kyse

2005 Aero 9-5, ja taas alkaa joka syksyinen kikkailu kun tuo map anturi sekoaa. Arvoja antaa kaikkea 2 ja 500 väliltä tyhjäkäynnillä ja kuinka arvata saattaa tyhjäkäyntiä ei tahdo käydä eikä pysty ajamaan. Tuon anturin jos ottaa irti ja paineilmalla puhdistaa niin mahdollisesti pelaa sen päivän verr...

H&R Sport jouset löytyy ja on nuo takajousetkin jo löysät kun konttiin laittaa 4 ratasta niin huomattava ero kaaren ja renkaan välissä.

Alkaa olla aika löysä tuo Aeron alusta ja leimallakin oikeanpuolen iskarit olivat todella heikot, joten mitkä iskarit olisi hyvät jos haluaa tuon alustan jäykkyyden takaisin? Itse katselin tuota Bilstein B6 settiä mutta tuntuupa olevan aika haastava löytää mistään EU:n alueelta. Jokaisen nurkan iska...