Foorumi – Saabclub.fi

Kylläpä sopi napakasti tuo virallinen korjausosa varaosanro 7496433 lämmönsäätöläppien vipuun, nuppikin menee silmukkaan paljon tiukemmin kun alkuperäsessä muoviosassa meni, hienosti toimii taas ACC. Vaan mikä lienee tuon mukana tulleen minikumipuslantarkotus, menishän se vivun nuppiin mut ei siinä ...

Onkohan lämppärikotelon läppien vivun korjauspalaa vielä saatavilla jostain? Meni se vivun nuppiosa poikki eikä kyllä yhtään innosta kotelon irrotus jos siihen on noin helppo korjaus

mestari kirjoitti: ↑

Su Loka 01, 2023 19:15

pitäskai sen olla siinä kepakkorepan välittomässä läheisyydessä ja tiimellyksessä, meneeks nekin rikki?

Mikä muukaan voi enää vikana olla kun polttimo ja sulake ehjä. Ja meinasin siis että mistähän löytyis varaosana se kytkin.

Mistähän löytyisi uusi peruutusvalokytkin automaattitonnariin, en löytänyt kuin manuaalivaihteiseen netistä ettimällä. Lamppu ja sulake ehjät niin kai vian oltava kytkimessä kun ei pakkivalo toimi

Kyllä näillä mukava ajaa kun mikä tahansa hajoo niin täältä löytyy ohje miten korjataan. Jälkisukupolville kuitenkin aeron muutaman kohdan ohje, sen jonkun nimimerkin lämppärin moottorin vaihto-ohje ja jus:n joitain, harmillisen moni niistä lähteny bittitaivaaseen. Tietysti unohtamatta jos ei ahda k...

Joo, koitetaas huomenna työntämistä turvakengänpohjalla. 18mm on muuten se mutteri ja 2 takapulttia, outo 14mm kanta ainakin tässä 98 mallissa- nimimerkki aero, tää on hyvä, tiivistetty ohje kiitos siitä, sain tuon toisen puolen vaihdettuu jo https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=126292 ite ko...

Kellään hyvää jippoa millä saa auki napsaistua tuon etualatukivarren takapuslan mutterin kuskinpuolelta kun kotipihalla tekee. Hantin puolelta sai auki kun pääsee"vetämään" kiintoavaimella. Irrotusöljyä on vähintään riittävästi, lämpöä sinne ei nyt saa jos se tuohon edes auttais

Ei ollut piirretty kuvaan, mutta pakko kai ne nuo on olla. Täysin ehjän näköset, mutta kyllähän ne näyttää sivusuunnassa liikkuvan ainakin nyt kun suihkin pulteille irrotusöljyä valmiiksi ja kastui. Löysinkin haulla nuo vinkit miten saa tiukaksi, täytyy jotain soveltaa sinne väliin. Kiitos.

Runkohelat on ne tangossa olevat kumit U-pannan alla. Helppo vaihtaa, kunhan pultit saa avautumaan katkeamatta. Ja uusiinkin kumeihin joutuu U-pannan ja kumin väliin laittamaan lisätäytettä, jotta saa välyksettömäksi. No niin ja nyt varmistin katsastuslapusta niin siinähän lukee korihelat, ei runko...

Enpä huomannut katsastuksessa kysyä kun tuli korjauskehotus: kallistuksenvakaajan kiinnitys välyksellinen takana vas ja oik, runkohelat. Onkohan nämä nyt ne itse vakaajatangossa olevat kumit u-pannan alla jotka olis helppo vaihtaa, vai ne siellä linkkivivun päässä kontin pohjan kiinnikkeessä olevat ...

cc kirjoitti: ↑

La Heinä 22, 2023 08:33

Tai tuulilasille ja lampuille vettä jakava haarottava takaiskuventtiili pettänyt.

Missä tuo sijaitsee ja mistäpäin pääsee käsiksi.

Valuu parkissakin näköjään jonkun aikaa eli joku on irti varmasti joo

cc kirjoitti: ↑

La Heinä 22, 2023 08:33

Tai tuulilasille ja lampuille vettä jakava haarottava takaiskuventtiili pettänyt.

Missä tuo sijaitsee ja mistäpäin pääsee käsiksi

Mikä tässä meni rikki kun kesken pesutapahtuman nesteen tulo lasille loppui vaikka nestettä on ja moottori toimii, ja huomasin että pissapoikaa käyttämällä nesteet kusee ns alle. Oliko joku peruspaikka mikä petti ja mistä pääsee käsiksi, ei viittis turhaan etulokaria ja sisälokaria irrottaa jos tähä...

...

...