Foorumi – Saabclub.fi

viesti poistettu .

Siis toihan on hiano . Mites muuten sopiiko ilmastoinnin kompura olemaan vielä paikoillaan...

Maadoitin "muistaakseni" runkoon mutta pitää tarkistaa asia... ja kokeilla maadottaa imusarjaan. Täytynee ruveta tutkailemaan dynopajoja, AMW olis varmasti hyvä niinkuin to4 mainitsi, mutta on "pikkasen" liika kaukana täältä "Suomen Sievi:stä".

Ei ole nakutusvaloa tullut vielä tinattua eli vaikea sanoa nakuttaako... Mutta seosmittarin mukaan jos vähänkin kiihdyttää niin seokset on ok. Vähän arveluttaa viedä dynoon, kun kysyin alkukesästä dynotusta niin olis pitänyt allekirjottaa lappu missä ko. liike vapautuu kaikesta vastuusta jos auto ha...

Missähän lienee vikaa kun seokset menevät tasaisessa ajossa laihalle 8O 120kmh vauhdissa, aikaisemmin meni jo 90 kohdilla mutta nostin bensanpainetta nyt n. 4bar (vakio 2.8bar). Kaikki alipaineletkut on uusittu, bypas-vena on mäntä mallia, imusarjasta ja ahtoputkista ei löytynyt vuotoja starttipilot...

Tarkista pakoputken jousto sieltä kuuluu aika hyvät ujellukset ,jos on rikki...

No joo mulla ei ole mitään kovin valoisia kokemuksia aluvanteista talvirenkailla. Suurin syy tähän on kaikkien kaveri :roll: suola-auto, varsinkin etelä suomessa josta minunkin tonnari on lähtöisin kylvetään suolaa tielle surutta... Ja aikaa myöten se syövyttää vannetta kumin ja vanteen välistä, sit...

Mullakin oli vähän samanlaisia oireita käännettäessä ohjaus narisi ja kolahteli. No vaihdoin kaikki puslat ja raidetangonpäät eikä auttanut, lopulta vika löytyi iskarin yläpään laakerista . Kyllähän ajettavuus parani kun kaikki etupään osat tuli uusittua.

Kuulematta paha sanoa, mutta jos mäntä kalisee niin se kalisee koko ajan, myös tyhjä käynnillä. Saattapi olla myös alakerran laakeri joka siellä ääntää...

kyllä ne jotku osaa

Vuosi tai kaksi takaperin Speedpartsin sivuilla oli turbotonnariin peltisatsi myynnissä, oli melkoinen käärmeenpesä . En muista hintaa mutta ei se halpa ollut. Tiedä sitten onko siitä vastaavaa hyötyä, onkohan speedilläkin mietitty ettei maksa "vaivaa" kun ovat poistaneet hinnastosta.

Nykiminen saattaa johtua myös liian suuresta tulpan kärkivälistä (nimim.kokemusta on :oops: ). Itellä oli samanlaiset oireet aikoinaan ja syylliseksi paljastui liian iso kärkiväli 0,8mm , sen kun säädin 0,6mm niin toimi kuin unelma (auto oli/on 9kT -86). On se joskus pienestä kiinni 0,2mm 8O mutta u...

vakio paineet riippuu vuosimallista -85 - n.-89 2.5 bar yli imusarjanpaineen -89 2.8 bar yli imusarjanpaineen. Jos meinaa antaa koneelle lisä happea niin kannattaa säädättää penkissä, koska kukaan ei voi kertoa oikeita paineita "tuulesta temmaten :roll: ". Tai laittaa lamda anturin ja seos...

Todella hieno!!! Tahtoooo Tommosen. En ole yhtään kade

Edellisessä O?el merkkisessä kulkineessa oli todella huonot ajovalot, tästä johtuen etenkin syksyn pimeillä keleillä tuli käytettyä sumareita "aika paljon" (lue koko ajan).Ilman sumareita vastaan tulevaa autoa kohdattaessa tie katosi kokonaan näkyvistä 8O . Kun auto vaihtui tonnariin ei su...