Foorumi – Saabclub.fi

kylmänä käynnistyy hyvin. muutama minuutti kun on menny kierrokset tippuu viiteen ja puoleen sataan ja sit sammuu ja tosi huonosti lähtee käyntiin. auto on automatti pystyy normalisti ajamaan mut p:lle laittaa niin sit sammuu. puhistin tossa kaasuläppä kotelon siellä oli jonkun verran pask... ja kam...

Töissä. En pääse

eiköhän sitä päästä tulemaan paikalle.

Vois tulla.

voishan tuota tulla pyörähtään.

joo eipä sitä pääsekkään, just peli menee päällekkäin kiitos järjestäjien toheloinnin takia.

eiköhän sitä paikalle pääse.

mieki tuun...

Minä se taisin olla. Emännälle pitiä hakia kalusteita ja itelle nuuskaa haaparannasta.

joo unohtu laittaa että on kyse taka puskurista ja mallia jubileum. sain tuossa laitettua jo etu puskurin suorat helmat ja kaarilistat nyt vaan vastustaa aika pahasti toi taka puskuri.

mitä muutoksia täytyy tehä että tommonen onnistuu? otin pois vanhan puskurin ja kokeilin uutta puskuria ja eihän se menny alkuunkaan. pitääkö siitä vanhasta puskurista ottaa kiinnitys rauta pois ja laittaa siihen uuteen? joutuukohan sitä puskuria muuten leikkelemään että se menee?

moikka.

Oisko sitä sunnuntaina ouluntulliin tulijoita jos pitäs miittingin pitkästä aikaa.

moi. oisko sunnuntaille hyvä miittinki paikka aineen piha klo: 12:00. ois uus 9-5 saabbikin esitteillä ja uskosin että sieltä kahvi tarjoilukin löytyy.

kiitos vinkeistä. tolla mun pirssillä on ajettu kohta 300 000km ja saa nähä kauan se moottori vielä kestää. autoni on Griffin eli sieltä löytyy kaikki hilppeet ynnä muuta ihanaa. se on jäänyt muulle harraste autoksi ja tehon lisäys kiinnostas kovasti, joten pitää katella mitäs tästä kehkeytyy.

eli autoni 3.0 v6 tonnari ja mielessä kävi jos vaihtas 2.3T tekniikan paikalleen. onko kellään kokemuksia tai tietoa pystyykö laittamaan.