Foorumi – Saabclub.fi

moi, olen tehnyt tuon operaation ng 900 2.3 iivarille, muistaakseni t.ketjua ei edes näe venakoppa irrottamalla, tai jos näkee niin kyllä saa olla todella spesiaalispesiaali työkalu. Sivukoppaa ei tarvi irrottaa mutta tonnarissa se onkin paljon helpompaa ja helpottaa ketjun irrottamista. Ite katkasi...

moi, ng900:ssa men kaikki säätö "nupit" kerran vaihtoon. Mutta ei uudetkaan ainakaan lämpönuppi kauaa kestänyt. Nehän painetaan akselin päähän ja se kanta siinä nupissa on muovia jossa pitäisi olla metallikehä ympärillä jotta se kestäisi, mutta kun ei ole. Saat säädettyä sen kylmälle kun v...

Moi, Lueskelin noita vanhoja aiheita, Joku kysyi olitko tarkistanut öljyt kun SID ilmoitti siitä ja oliko auto ajettu siitä huolimatta huoltamolle? Et tainnut vastata siihen? Mielestäni se että huoltamo ei ollut tarkistanut öljynpaineanturin toimintaa ja sen takia kone hajoaa voisi olla heidän vastu...

Itellä oli sellanen vika että tyhjäkäyntikierrokset lähti välillä nousee ihan ittekseen johonkin 1500, ja laski sitten jossain vaiheessa. Vaihdoin lämpöanturin ja putsasin tyhjäkäyntimoottorin ja suuttimet ja ilmanputsarin vaihdoin, mikään ei auttanut. Ilmavuotoja ei ollut. Otin kaasuläppäkotelon ir...

Jos kurkkaat kuskin penkin alle tai kokeilet kädellä niin jos siellä on kaksi samanlaista laatikkoa niin sulla on DI+APC, ja jos vain yksi niin DI/APC. Voihan toki olla että saat vain peruspaineet (0.45bar), tosin en tiedä mitä mittari silloin näyttää. Silloin siellä voi olla montakin vikaa, ja joku...

tetammi: Kyllähän ne aika äkäisesti pitäis nousta, toki jos vertaan oman ässän mitsua ja tuon tontun garrettia(oisko T3 kun ei vesijäähyä)niin eroa on. Eikö vesijäähy tullut kaikkiin jo '87 loppupuolella?! V.J.S: Tasapainoakseleita ei tuon ikäisessä ole. Kannattanee tutustua muihinkin yksilöihin, ni...

Kosmeettisesta syystä sanoisin.

Esim. 9-3og turbossa on musta ovaali putkenpää joka on itse pakoputken päällä, ja '01-> krominen putkenpää, ja iivareissa taitaa olla pyöreä putkenpää.

Kojelauta on muistaakseni vain muutamalla ruuvilla kiinni. Ensin otetaan kaikki laitteet ja kytkimet pois sekä se "päällilauta", sitten irroitetaan se levy missä kaikki laitteet oli kiinni, ja sen jälkeen vaihteenvalitismen ja kässärin muovit irti. sitten ne ruuvit joiden paikkoja nyt en e...

'94-'98 on trionic 5. Tonnarista ei T7:aa löydy. T5 2.0 kone on kuulemma kaikkein kestävin ja ainoa jossa ilmamassamittari korvattu map-anturilla.

eikös tuossa ole EZK-sytytys? Kun kerran olet kokeillut melkein kaikkea niin tarkista vielä hall-anturin kunto, eli mittaa sen arvot. Se kyllä tosin tekee kuulemma sitä että näyttää välillä oikeita arvoja ja välillä ei. Kaverin autossa kävi näin, oli haljennut, tosin kaverin auto sammu aina välillä ...

Moro, jos jäähdytysnestettä valuu takajalkatilaan niin lämmönvaihdin on mitä todennäköisemmin entinen. Muistaakseni taakse menevät ilmaputket ovat vaihtimen alapuolella ja siksi ehkä nestettä pääsee sitä kautta takajalkatilaan. Mutta luulis lattian olevan märka etujalkatilassakin. Mikäli vaihdin on ...

Kaverilla sama vika, johtu hall-anturista. Se on sellainen kapistus että kun mittaili niin välillä näytti olevan kunnossa ja välillä arvot heitti, oli haljennu. Auto oli 900s '90.

Esim. huomenna klo, 20 -> keimolan kesoil itäpuoli.

Moi,

Kaksi taka-anturia löytyis,purettu toimivasta järjestelmästä

Ei millään pahalla mutta ei millään hyvälläkään,

Onnex ei ollut enemmän Saab:eja tossa tunareitten tuning-tapahtumassa!

Pidetään Saab Saab:ina!