Haku löysi 5 tulosta

Kirjoittaja matiasleivo
To Heinä 16, 2009 08:44
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: 9-5 tietoa vailla...
Vastaukset: 2
Luettu: 1644

9-5 tietoa vailla...

Olen lukenut palstalta, että nokkaketju- ja huohotusjärjestelmävikoja on 2,3t:ssä. Onko samat viat myös 2,0t:ssä?
T. Käytettyä 9-5:ta ostamassa :?:
Kirjoittaja matiasleivo
Ke Maalis 09, 2005 09:56
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saab 900i 2,1-92 käynti
Vastaukset: 28
Luettu: 7027

Saab 900i 2,1-92 käynti

Niin ja vielä yksi tyhmä kysymys, mitä ovat bougicordit?
Kirjoittaja matiasleivo
Ke Maalis 09, 2005 09:48
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saab 900i 2,1-92 käynti
Vastaukset: 28
Luettu: 7027

Saab 900i 2,1-92 käynti

Kiitos monipuolisista vastauksista! Täytyy nyt ainakin puhdistaa se tyhjäkäyntiventtiili. Mikä on sytytyksenvahvistin ja missä se sijaitsee?
Kirjoittaja matiasleivo
Ti Maalis 08, 2005 09:20
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saab 900i 2,1-92 käynti
Vastaukset: 28
Luettu: 7027

Saab 900i 2,1-92 käynti

Juu, eipä ole tuota alipainesäädintä! Letkut näytäisivät olevan kunnossa, mutta yksi uusi havainto on loytynyt. Sytytys heittää ajoituslapulla mitattuna 2 astetta, mutta miten se tässä mallissa säädetään? Jakajaa kääntämällä ei tapahdu mitään. Sehän tässä onkin hauskaa kun autossa ei tunnu olevan mu...
Kirjoittaja matiasleivo
La Maalis 05, 2005 15:28
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saab 900i 2,1-92 käynti
Vastaukset: 28
Luettu: 7027

Saab 900i 2,1-92 käynti

Mikähän on vikana kun nopeasti painaa kaasua, moottori ensin "rykäsee" ja sitten vasta kierrokset lisääntyvät? Tätä ei ilmene normaalisti/hitaalla kaasun painalluksella. Tavanonaiset huolto-osat on uusittu, tulpat, sytytysjohdot, virranjakajankansi ja pyöriä. Juuri katsastetussa autossa on...