Foorumi – Saabclub.fi

Jos käytät ämpärin irti, pistä se pöydän kulmalle ja paina kantta alaspäin (tässä asennossahan se on tankissakin) näät meneekö letku lysmälle estäen virtauksen.
Kun revit ämpärin tankista voi letku venyä eikä lysmää näykkään riippuen miten letkun asennus toteutettu.

Putsasin painesäätimen ja kahtelin linjat läpi. Nyt toimii auto ihan ok. Aivan täysillä jos painaa niin vähän rykii, joten linjoissa varmaan joku rajoittaa (letku mutkalla tms). Onko muilla kokemuksia boschin pumpuista? Motonetin ämpäri missä bosch ei kestäny etanolia muuten toimi bensalla sen muut...

Vakio juttu pa-pumpun vaihdon jälkeen, että letku irtoaa jossain vaiheessa pumpun karasta. Itseltä meni OG93:n kanssa aikoinaan kahdesti: ensin olin laittanut pa-letkun kiristyspannan liian löysälle, niin oli letku ampunut irti pumpusta; seuraavan kerran liian tiukalle, niin letku murtui pannan reu...

Pumpun vaihto ei sano sitä, että on kunnossa tai toimii oikein.
Vaihoitko pelkän pumpun vai koko ämpärin, tarvike vai alkuperäinen?
Etanolia tankissa?
Kun laitat virrat päälle kuuluuko tasainen surina ilman lirin lorin ääniä tai pientä suhinaa?

Nyt on osa toimittajista on saanut mahlea varastoon.
Mahle 22e sama kuin oem ~60e->
https://spareto.com/products/mahle-orig ... /tx-122-82

Jos et tykkää rahaa käyttää arvailemalla ja vaihtaa osia missä ei vikaa ole niin virtalukon testiin ei tarvii kuin ottaa palikka käteen ja työntää lukkopinni auki samalla kun kääntää avainta (laita jokin vaikka tulitikun pätkä pitämään pinni jatkuvasti auki) jos toimii eikä herjaa enää cimmiä pitkää...

Osa ledeistä on startissa erittäin kirkkaat, mutta himmenee hiljalleen ja vartin päästä puolet hävinny kirkkaudesta. En itse kiinnittänyt huomiota ennen kuin katselin ledpoltin testejä jossa mainittiin luxeja mittailessa ilmiöstä, halppiksissa ero huomattava. Omissa bullvisionin d1s:t himmenee juuri...

Koita tturku:n ohjetta. Syy on se että, jos ratti on jäänyt parkkiin laittaessa lukon loksahdettua pänninkiin ei seuraavalla kerralla tapahdu mitään eka kerralla avaimen kun laittaa lukkoon. Toisella tai kolmannella kerralla heittää tuon herjan. Herjat poistuu pätkän ajon jälkeen kun saat käyntiin, ...

Nuo käy ainakin -05 h7 otin irti ja varmistin:
https://www.aliexpress.com/item/32966970553.html

Tulee siis asentaa mustan muoviosan kanssa jossa sähköliittimet, tossa alin osassa on lukitussiivet jotka pitää paikallaan.

Navoilta mitattuna 12.6v näyttää akkukin joka ei kestä kuormaa. Mulla on kuormitusmittari ja viimeks pakkasten alettua vaihoin yhteen akun kun näytti 12.65v levossa, kurmitettuna näytti sököä, heitti vikakoodeja perus sähkövajauksista johtuviin. Biltemasta 4v takuulla uusi ja toimi. Käytä auto jossa...

Tuli tehtyä testi pakkasilla. Automaatti b207 -09 ollut edellisellä omistajalla 7v samalla termarilla pätkäajossa. Kerran joka toinen kuukausi korkeintaan pakkasilla nousi lämmöt 80°. Ei tee koodia tai mitään muutakaan outoa lukuunottamatta kylmäkäynnistystä lohkosta, röpelti bensalla ja etanolilla ...

mestari kirjoitti: ↑

Ma Helmi 09, 2026 15:05

No et suomeksi kirjoitellut lisää aiheesta

Chromessa on oikealla ylhäällä "käännä" voit kääntää mitä vain mihinkä kieleen vaan.
Suotta kahteen kertaan kaikkea laittaa

Mihinkä asti täytät paisarin? Jos sinne laitat pikkasen liikaa ja korkki vedetty yli pohjaan aukeaa paisarista "paineventtiili" joka puskee jäähäriä ylitäyttöputkesta ulos. Tämän korkin rikkoontumisen takia on tehty tarpeettomia kansiremppoja ja pari olen saanut keskeytettyä ennen korjaamo...

Jos auton arvo ei ole korkea niin käyttää sitten halvempaa korjausta.
Tojotasta loppu ainakin vuoto: https://www.motonet.fi/tuote/bars-jaahd ... ct=60-8004

Pakkas aseöljyä muutama tippa lukkoon, avain perään ja samalla kun rumppaat avainta auki kiinni samalla teet pientä sisään/ulos liikettä, tällä on aiemmat jumit auennut. Jooh. Lähti pelittämään toisella avaimella? Vähän kumma kyllä... Jos toinen avain on vähemmän käytetty tai teetätetty vasta on ur...