Foorumi – Saabclub.fi

Mittasin noi alipainelähdöt. Toisessa oli alipainetta läppien ollessa kiinni ja toisessa ei. Molempien alipaine nousi kierroksilla -0,7 bar tienoille. Jätin käyttöön sen jossa alipaine on myös läpät kiinni asennossa. En oo nyt tavoittanut penkittäjää, kun ei vastaa puhelimeen, joten säädöt vielä väh...

Tossa mun Fajs kaasarissa on n.4mm alipainelähtö johon olen jakajan alipaineen liittänyt. Sen vieressä, seosruuvin yläpuolella on toinen n.3mm lähtö, jonka päässä on pieni messinkinen ruuvi.
Täytyy varmaan testata, että onko niissä erilainen alipaine.

Täytyypä tutkia tuota Kiinan Weberin alipainelähtöä, että toimiiko oikein. Kiitos vinkistä.

Nyt on uusi jakaja paikoillaan. Helppo oli asentaa ja heti lähti käyntiin. Huomenna täytyy alkaa perehtymään säätöihin. Nyt käy tasakaasulla 70-90km/h laihalla afr n.14. Kannattaako suurentaa pääsuutinta pykälällä? Täyskaasulla afr on n. 11,5. Kannattaako suurentaa toisiopuolen lisäilmasuutinta pykä...

Alkuperäiset oli 140/140. Silloin kävi todella laihalla afr 15-17. Nyt ne on porattu 150/150. Kovassa vedossa nyt ok mutta tasakaasulla afr yli 14.
Tekis mieli porata ensiöpuolen pääsuutin 160 mutta taidan oottaa sitä uutta jakajaa.

Kiitos tiedosta. Tuossa on hyvät lähtökohdat jakajan säätöön. Mäntinä tosiaan Ford ohc männät ensimmäisessä ylikoossa. Eilen jälkikiristin kannet ja säädin venttiilit nokan valmistajan antamiin arvoihin ( 0,25 ja 0,3mm). Nyt käy jo paljon nätimmin, kun samalla suurensin tyhjäkäyntisuuttimen ja tulpp...

Kokeilin ilman shimmejä mutta kytkinpolkimen liikerata ei ollut hyvä. Kytkin irrotti vasta ihan pohjassa. Nyt on hyvä. Sitä en tiiä oisko sen voinut jotenkin muuten korjata.

Ajattelin laittaa aluksi sinisen kirjan arvoihin ja rajoittaa maksimiennakot 32-34° tienoille. Mikäli jollain on tarkempia arvoja, niin otetaan kiitollisena vastaan :) Täytyy viedä penkkiin, jos sattuu pysymään nipussa siihen asti, kun lumet sulaa. Ei viitti nastarenkailla viedä.. Aika pienet on muu...

Juu, teetin 20% jäykempiä jousia muutaman sarjan. Vanhoja asetelmia löytyy, jotka on muuten hyvässä kunnossa, joten uusi Sachs asetelma jäi jouten. Hyvin tuntuu toimivan ja kytkintuntuma on hyvä. Polkimen jäykkyydessä ei huomaa mitään eroa. 1mm shimmit laitoin vauhtipyörän ja asetelman väliin. Levy ...

mulla on, ja voin suositella. Laitoin kyseisen kapistuksen tilaukseen. Onko vinkkejä, että millaisia ennakoita kannattaa aluksi ohjelmoida? Tietoja potilaasta: 1.7L isolohko Nokka-akseli: https://asiakas.kotisivukone.com/files/kuikunpaja.kotisivukone.com/tiedostot/Auton_nokka-akselit/Saab_96_V4.__2...

Vaihtu samalla kaasari ei lämmitettävään malliin, joten ei voi ihan samanlailla laittaa. Vaihdoin vielä vesipumpun päätyosan ja termostaattikotelon päällä olevan kulmaliittimen T-haaraksi. Nyt saa sen By-pass linjan toimintaan, jos sillä joku virka sattuu olevan. Ainakin se näkyy monessa kuvassa ole...

Samojen asioiden kanssa painitaan täälläkin. Uudessa koneessa on superin imusarja ja vesipumpun takana ei ole T-haaraa. Kaasarissa ei ole lämmitystä. Lämppärin kennon toinen letku tulee vesipumpulta. Toiselle olisi paikka siinä termarikotelon päällä olevassa 90° haarassa. Kysymys kuuluu: Pitääkö lis...

Mikä ois nykyään helposti saatava ja järkevän hintainen jäähdytin viritettyyn kuuppaan?

Vien ens viikolla yhden jousen malliksi jousipajalle ja kysyn 30-40% jäykempiä jousia samoilla mitoilla. Noita käytettyjä asetelmia on varmaan kaikilla nurkissa ja ei ole iso homma elvyttää niitä jouset vaihtamalla. Malliksi otan jousen uudesta Sasch asetelmasta, jotta jousipaine on vielä tallella. ...

Onko kukaan vaihtanut kytkinasetelmaan jäykempiä jousia, jotta kytkin pitäis paremmin viritetyssä moottorissa? Kyselin tänään yhdeltä verstaalta tarjousta mittatilauksena teetetyistä jousista. Yhtä sarjaa ei kannata teettää, koska hinta oli melko suolainen mutta, jos teettää useamman sarjan hinta la...