Foorumi – Saabclub.fi

Niinpä, olisiko sitten auton osalta analogiana että kauppahinnan pitäisi suurinpiirtein vastata autosta saatavien käyttökelpoisten varaosien käypää hintaa jotta tuollainen vastuunrajoituslauseke pitäisi oikeudessa..

Ei se ainakaan bensakoneisessa toki mikään egr-venttiili ole, ihan tavallinen takaisku vain.

Imuvuotojen etsinnässä savu on aika hyvä työkalu, sopivan savukoneen askartelee YouTuben ohjeilla muutamalla eurolla jos ei halua sijoittaa satojen eurojen valmiiseen tuotteeseen.

Kolkin kuskin ajovalolasin orkkis kumitiiviste oli jo vanhuuttaan melkoisen riekaloitunut niin että päästi kosteutta umpion sisälle. Heijastinpinta oli kuitenkin onneksi vielä ihan hyvä, vähän oli yhdestä kohtaa alkanut katoamaan mutta ihan käyttökelpoinen vielä. Tuli nyt testiksi korvattua orkkis t...

Olikos femmassa varmasti toisin päin tuo väritys, kolkissa nimenomaan se valkoinen on takaisku, musta on ihan vain normaali vapaasti virtaava liitin?

Juu nyt tuli aivopieru painepuolellahan se takaisku toki on eikä paluulinjassa, mutta omassa kolkissa tosiaan ensin muutamalla startilla oireili niin ettei meinannut jaksaa pysyä käynnissä ja lopulta rentoutui niin ettei käynnistynyt enää ollenkaan. Takaiskun uusimalla starttasi taas heti, eikä uusi...

Paluulinjan takaisku rikki = vuotaa heti paineen kohotessa aineet takaisin tankkiin?

Onko minkä merkkisiä? Tuohon hintaan voisi ostaa pari varastoon vaikka toissakeväänä vasta vaihdoin uudet.

Tiivisteet ja öljynsuodatin yms. on speksattu tietylle paineelle, jos paine on jatkuvasti yli speksin niin jossain kohtaa joku paikka antautuu ja öljyt tulevat ulos vauhdilla, jolloin isompi moottoriremppa alkaa olla aika lähellä. Vai oliks tää nyt kompakysymys, kyllähän sää ton tiesit jo?

No onpas tämän kanssa nyt ollut kaikenlaista. Kesäloman lopulla tuli sukulaisella hitsautettua varapyöräkotelo kuntoon, samaan syssyyn ruosteesta putsattu koukku paikoilleen ja sen sähköt uusiksi, autossa ilmeisesti uudesta asti olleet olivat ns. valmiit. Bensapumpun takaisku rentoutui, johan käynni...

Ettei vaan vesipumppu tai joku sen liitoksista jo vuotaisi, vaikka pitäisi ollakin uusittu.

Onhan ohjaustehostimen säiliössä nestettä, pitääkö tehostin kovaa ääntä kun rattia kääntää? Vähän kuulostaa siltä kuin tehostus ei toimisi.

Mikäs kyseisten mittarien "tappi" on, 7baria?

Bensapumpun pitäisi "priimata" aina kun virrat kääntää päälle, kuuntele kuuluuko takapenkin alta ääntä muutama sekunti kun käännät virrat päälle.

Ohjaustehostimen paluuletku oli alkanut vuotaa kunnolla molemmista päistä, säiliö oli tyhjentynyt kokonaan. 8O Letku ja nippa tulipellissä tuli uusittua, samaan syssyyn uusi takaisku bensapumpun painepuolelle josko sillä korjaantuisi kylmäkäynnistysten temppuilu. Ruuvasin myös paikoilleen Spedeparts...

Olikos takavakaajalle tehty jo jotain? Itse ruuvasin juuri sen tilalle 22-millisen, vielä en ehtinyt koeajaa mutta eron pitäisi olla huomattava. :D Jos budjettiratkaisua haet niin multa joutaisi tuo vanha tanko niin voit laittaa kaksi päällekkäin, senkin pitäisi olla jo huomattava parannus vakioon. ...

22mm tanko tuli juuri ruuvattua taakse orkkis sukkapuikon tilalle, jokohan nyt niiailisi vähän vähemmän mutkissa.