Foorumi – Saabclub.fi

Kiitos vastauksesta, nyt tarvii vielä etsiä tuo osa jostain, muistaakseni sen irroitin 900:sta ja laitoin jonnekkin jemmaan.

Ei näemmä ihan elintärkeä ole, koska autolla on ajeltu jo pari kesää ilman.

Hienoa, että huomasin tulla lukemaan tuon vastauksen pari vuotta myöhemmin

Vai onko liian työlästä vastata?

Elikkäs onkohan kellään mitään tietoa miten kyseinen systeemi kytketään vm. -81 900 turboon ja onko sillä mitään virkaa?

Tämän näköinen!

Mulla näyttää equusin mittari 0.6 bar orkkis 900 turbon koneessa joten ei yli 0.1 bar heitä, kai näitten mittareitten kanssa on ihan sattuman kauppaa.

Eipä hätää tarvii sitten vaan pysytellä hyvän ajan saabeissa, missä ei O*elin osia vielä ole käytetty

Löytyiskö keltään faktaa ton pömpelin kytkemisestä autoo?

Olisin kovin kiitollinen.

Hiukan pelotti suorien päässä kun tuossa aerossa ei ole jäähdytetyt etujarrut, ja myös takasuoralle täysiä ajettavassa mutkassa oli jännät paikat kun 120km/h nopeudessa mentiin käytännössä nelipyöräluisussa :) Tuossa kyseisessä mutkassa lähti perä irti ja nopeutta oli sama 120km/h, lähti sitten kok...

1. Pääsuoralla 120km/h (kovempaan ei riitä tehot)

2. Takamutkaan 140km/h (kovempaan ei riitä alusta)

3. 90 mutkaan 120km/h (kovempaan ei riitä alusta)

Rata on tuttu, jokkiksen ja endurancen pohjalta.

Saattaisi olla, että se vesi siihen turboon otetaan lohkon kyljestä, mutta tämä on pelkkä muistikuva. Oliskohan lohkossa valmiina joku pultti/tulppa (imusarjan alla) jonka irroittamalla siihen on mahdollista laittaa ns. banjopultti minkä läpi vesi tulee. Eikä se vesi niin kovin lämmintä siellä konee...

Alastarolla sattuu ja tapahtuu, itsekin sain ajettua 99:n n. 120km/h taka suoralle tultaessa pikkusen ulos :) Vähän jännitti. :oops: Pääsin 99:llä kai aikaan 1.48 min, myytävän luokan endurance autoilla pääsee n. 1.37 aikoihin. Ennen seuraavaan ratatapahtumaan osallistumista taitaa olla edessä 99 GL...

Ainakin alavesiletkun (jäähdyttäjässä) tulee olla erilainen jossa on paluu sille turbon vesiputkelle.

Sitä en muista mistä se toinen letku sitten tuleekaan.

Luulis liikkuvan tarpeeksi ripeästi. Mulla on 99 T8 ja sekin potkii ihan kivasti vakion 145 hv turvin, mutta talvella on piristyksen aika, välijäähdyttimen asennus, ahtopaineiden nosto (n.1bar)ja lambda-anturin laitto. Jos viritykset onnistuu niin takapaksiin tarra... FBKA = Finnish Bmw Killer Assos...

Syitä kyseiseen tapaukseen on ainakin kaksi, joko männät ovat niin jumissä etteivät mene tarpeeksi sisään tai sitten tarvike palat ovat yksinkertaisesti liian paksut. Eipä ole tullut kyllä itsellä ikinä vastaan tuollaista tilannetta. Kai männät sentään menevät jonkin verran satulan sisään? (kuuluisi...

Onko siis kaikilla niin uudet saabit alla, ettei niistä löydy tuota järjestelmää.

Entä miten korjaamo käsikirjat, en omista yhtään kunnollista ja uskokaa toi ahdistaa, kun ei tiedä onko se tarpeellinen vai ei

Et kertonut Saabisi vuosimallia ja ilmeisesti tarkoituksenasi on vaihtaa myös jarrulevyt? 1993 malliseen Saabiin ja vanhempaan jarruremppa on mielestäni helppo homma, ensin vaan lyödään jarrupaloja paikallaan pitävät tapit irti, sitten revitään palat pois ja painetaan männät sisään esim. rengasrauda...