Foorumi – Saabclub.fi

Tuo vilkun palautumattomuus on jonkinlainen tyyppivika. Itsellä ei palauttanut oikealta kunnolla ja myös pitkien vaihto tökki joskus. CRC auttoi ensihätään. Monet ovat myös vaihtaneet viiksen. Haulla löytyy tietoa.

Ihan mielenkiinnosta katselin, että paljonko vähemmän 2,0T automaatilla kuluttaa. Kaupungissa näyttäis ero olevan 16,9-13,7=3,2 litraa.

Ja kuitenkin vain 10 heppaa vähemmän kuin Volvossa .

Tässä linkki:
http://www.saab.fi/main/FI/fi/model/93_ ... #position1

Huomattavaa on, että -93-mallissa ei ollut konepellin reunassa pieniä Saab-tekstejä. Ei ainakaan Classicissa eikä ilmeisesti muissakaan. Classicissa ei kuitenkaan ollut ABS-jarruja eli olisko se sittenkin joku Suomen markkinoille tehty puoli-karvalakki. Isäukon -93 mallin 2,1 ruiskussa ei ole niitä...

Alkuperäiseen kysymykseen viitaten tietääkseni S-mallia ei saanut enää viimeisenä mallivuotena eli -93. Ja viimeisenä mallivuotena oli 2,1-litrainen ja 5-ovinen Classic-malli, jossa nahkaiset ratti ja vaihdekepinpalje, Contour- eli ns. turbo-penkit, metalliväri sekä Classic-tarrat etulokasuojassa. H...

Toiseksi onko edellisistä teksteistä ymmärrettävä että myöskään öljyn kulutus ei olisi 2.1 moottorissa ongelma,jos ei ulkopuolisia vuotoja oteta lukuun.Ajettu yli 300. Tuo öljynkulutus tuntuu olevan monen muun asian tavoin tapauskohtainen. Joillakin tuo 2.1 vie öljyä reippaastikin, omassa ei 10tkm ...

Hello!

There is another popular site: http://www.autotalli.com

It is a market for car dealers. http://www.nettiauto.com is mostly for private people who are selling their own cars.

Voi olla myös takaluukussa, lattiakannen alla.

MHag kirjoitti:Kuinkahan luotettavana voi muuten tuota auton omaa laskuria pitää, kun ei ole koskaan tullut sitä tarkastettua?

Omien laskujen mukaan ajotietokone näyttää n. 0,3 litraa liian vähän. Siitä on ollut juttua täälläkin.

Joskus se menee niin että kysyntä ja tarjonta kohtaavat tällä tavalla, ja hyvä niin.

Ja kuvia tietysti kaivataan .

Selailin tuossa -92 myyntiesitettä ja sen mukaan CC:stä on ollut 2,0 vapari vielä myynnissä tuolloin.

mut noi engelsmannit, oon tossa aatellu, jotta mitenköhön kivaa olis manuaalia vedellä vasurilla englannissa, taitais olla automaatti keissi. onkohan siel enemmistö vasenkätisii. Ite kuulun vasenkätisten vähemmistöön ja ei ole kyllä tähän mennessä ollut ongelmia vaihteiden kanssa. Eli eiköhän se ol...

Vaihdelaatikkoviat eli lähinnä ulina vitosvaihteella lienee melko yleinen tyyppivika. Haulla löytynee lisätietoja.

Jotenkin on luonnollista käynnistää auto tuolta keskikonsolista ja on vaihdekeppikin heti siinä vieressä. Vieläkään en ole tottunut siihen, että tonnarissa avaimet helisevät polvissa. Taitaa olla n. neljäs viesti tästä aiheesta :roll:. Noista sähköikkunoiden katkaisijoista sen verran, etä apukuskill...

Itellä oli kans tollanen 2,1 satku ja nyt on tuo 2,0-vaparitonnari. Tonnari on paljon tilavampi, mutta tuolla koneella satkua huomattavasti laiskempi, välityksillä myös oma osansa. NG900/9-3 ei ole vanhaa satkua tilavampi ja 9-5:t tietysti suhteellisen kalliita, ainakin vähänajetut. Eli kyllä niissä...

ng900aero kirjoitti: eikös se täyskasko maksa enemmän kuin liikennevakuutus?

Perushinta on varmaan enemmän kuin liikennevakuutuksessa, mutta kaskoon saa helpommin kilpailutettua bonuksia.