Foorumi – Saabclub.fi

Moikka, auto on 9000 automaatti 2,3T ja eilen iltapimeällä rupesi haisemaan ajaessa palaneelle. Hetken päästä välähti pari kertaa öljypainevalo, jolloin ajoin säikähtäneenä auton tien sivuun. Taskulampun valossa katselin, että pientä öljyvuotoa auton alla ja haju tuli öljypisaroista kuumalla pakoput...

Kun tankissa bensan taso putoaa, korostuu sen siirtopumpun toiminta. eli tankki täynnä pääpumppu saa bensaa ämpäriin ja pumppaa koneelle, mutta tason tippuessa ei jaksakaan enää yksinään imeä ja pumpata.Eli siirtopumppuongelmalta vaikuttaa. Onko tehnyt samoin esim kaltevalla pinnalla ajettaessa?

Tarkasta bensapaineet. Näyttäisi selkeästi saavan liian vähän ruokaa
Ainakin oireet ovat oikeat.

Kyllä siellä joku vika täytyy olla. Itsellä ollut kolme eri vuosimallien tonttua, eikä yhdessäkään vastaavaa ongelmaa roikkuvista mittareista.

Ettei vain ole ranetettu ruosteen vuoksi esim kiinnitysmassoilla -eli liimattu?

MOikka, jos löytyy mailiosoite, voin laittaa turbomerkistä korjaamokäsikirjan kuvan josta näkee mitat ja sijainti.

moikka, maskiin tuleva turbo-merkki kiinnittyy kahdella nastalla maskissa oleviin reikiin ja nastojen päihin tulkee lukitusprikat. Maksoi aikoinaan (v. 2006) marmoritiskillä muistaakseni alle 20€.

regulaattori on kiinni suutitukissa siinä päässä ja voinee mitata laittamalla painemittarin paineensäätimen ja tukin väliin... en ole itse koskaan kylläkään mitannut. Viisaammat neuvokoot.

Tulipa mieleeni harvemmin esille nouseva bensatukissa olevan paineensäätimen vikaantuminen? Eli ei pidä pumpun työntämästä bensasta huolimatta tasaisuutta bensatukissa? Osa on suhteellisen halpa testattavaksi varmuuden vuoksikin.

Moikka, oletko varma, ettei ahtimelta magneettivenaan menevässä kumiletkussa ole reikää tai halkeamaa, jolloin toimii Bleeder-venttiilin tapaan?

Kiitokset kaikille neuvoista tuon tasapainohärpäkkeen poistamiseksi. Työtähän tuossa oli, mutta itse ketjun poisto oli se helpoin. Eniten aikaa meni öljypohjan poistoon (hiton ahdasta, joten purettavaa tuli) ja pesuun. Samalla irrotin öljypumpun sihdin ja putsasin sekä vaihdoin o-renkaan. Autohan ol...

Käy.

Kiitos nopeast vastauksesta.

Saako tehtyä alakautta helpohkosti? Koska öljypohjaan kaupataan sekä paperista että metallista tiivistettä, kysynkin kumpi on parempi ja tuleeko tiivisteen kanssa tiivistemassaa/liimaainetta? Kiitokset vastauksista.
t. 2,3 T pitkölohko

MOikka,
itselläni tuntui, kuin jotain mahdollista lukitettakin olisi ollut laitettuna kierteisiin? Ihme juttu. Rakensin oman vanerilevytyökalunkin, muttei auennut. Romikselta hain 5€ uudenveroisen ja rikoin kiinnijämähtäneen. Tämä siis varatoimena, jos ei järkevällä voimalla aukea.