Foorumi – Saabclub.fi

Onko kokemusta kykinpolkimen takeltelusta. Kun nostaa kytkimen ylös niin vähän ennen yläkohtaa tulee liikeradassa paikka missä on tosi vaikea saada poljin nouseen tasaisesti.Olen rasvannut polkimen niveliä, apu tulee hetkeksi,voisko itse pääsylinteri jumittaa sisältä esim mäntä sylinterin seinämään....

9000 2,0 matalpaine 150hv -93 Peruuttaessani paksussa lumessa/sohjossa käänsin kaikki vasemmalle autopysäty ja sammu tän jälkeen. Vaihteistosta ei löytynyt vapaata,5 vaihde oli päällä koko ajan,temppuilemalla saa 1 meneen päälle,ei pysty vaihtaan isommalle tuntuu että vaihteistojarruttaa jos koittaa...

juuri sitä punaista DI kasettia tarkoitan

hei tietääks joku paljonko maksaa vm-93 9000 2,0 syt kasetti .vika on ilmeisesti kun on sammunut 2 kertaa ihan yllättäin ajosta ja lähtee heti käyntiin sen jälkeen

Hei osaisko joku sanoa onko vika startissa vai virtalukon pohjassa kun yrittää startata ,välillä pyörii tyhjää ei lyö vauhtipyörälle ja välillä pyöräyttää konetta pari kirerrosta ja jääpyöriin tyhjää auto 1993vm 9000 2.0 matalapaine T 150 hv km 187000 .Onko yleistä että noilla kilometreillä startti ...

voiskohan se orginaali tulla samasta tehtaasta kun toi scan tech kun se on kans muovia ja maksaa tampereella jotain 40- 50 e metro autossa eli vain hiukan enenmän kun motonetissa

joo kiitoksia vaan tiedoista ! se on siis toi kierrekeskireikä 80mm se motonetin rulla oli joku S ..alkava ilmeisesti ruotsalaisen firman tekemä olisin kuvitellut sen olevan suht. laadukas sama firma on tekee ainakin palloniveliä. vaikka eihän se ole missään tapauksessa ton alumiinisen veroinen

osaisko joku varmuudella sanoa mikä noista motonetin kiristin rullista käy -93 9000 B202 turbon apulaitehihnan kiristimeksi kyseessä on matalapaine turbo jossa ilmastointia käyttää kiilahihna ,tehot on 11okw

Tuntuu vaikuttavan aika lailla moottorin toimintaan kun olen nyt ajanut 98 bensalla , alakierrosvääntökin on mielestäni parempi vai voiko se olla pelkkää kuvittelua .Eikös muillakin ollut saman suuntaisia kokemuksia .Se ei kai ala nakuttaan niin helposti

Kyseessä on juuri tuo edellä mainittu cse versio .autossa ei ole trionic vaan bosch moottorin ohjaus järjestelmä, ohjausyksikkö jouduttiin uusimaan vaeltelevan tyhjäkäynnin takia .auto on suomi auto minulla on sen ensirekisteriote kun scan auto rekisteröi sen 24.6.-93silloin vielä itselleen, mutta t...

joo kyllä tossa ainakin DI on, apc .stä en ole varma mutta kuvittelisin olevan kun sillä voi ajella 95 tai 98 bensoilla

käsittääkseni tuo S tarkoittaa sitä matalapainetta

YS3CD65S0P1041109

no mikähän versio toi mun sitten on kun tampereen metroautossakin ne sanoi että siihen on asennettu virityssarja mutta kun kirjoja tutkittiin todettiin että ton version perus ahtopaine on muistaakseni 0.4 ja max 0.55 niin pakko siinä joku laite on ohjamassa sitä . olen auton toinen omistaja ,ja ensi...

kyllä se on matalapaineinen siinä ei ole paine mittaria ja se on niitä ihan ensimmäisiä versioita esim rek otteessa tehot on laitettu 96kw vaikka ne on 110kw eikä siinä ole välijäähdytintä ja moottori on ilman tasapaino akseleita ja eikös täys paine turbossa ole paineet jotain 0.85bar