Foorumi – Saabclub.fi

Eikö uudessa imunokka-akselissa ole havaittavissa mitään tehostinpumpun käyttöön liittyvää? Vai onko nyt molemmissa uusissa akseleissa se kuusiokolo?

Omassani oli läppä täyskaasuasennon kontaktin tyvessä asentokytkimen sisällä kylmäjuotos. Korjaantui juottamalla uudelleen, korjaus on toiminut kohta jo 15 vuotta.
viewtopic.php?p=428942#p428942

Edelleenkin samat vastaukset pätee. Työ on triviaali mekaaninen ruuvausjumppa ainoastaan silloin kun vaihdat moottorin toiseen täsmälleen samanlaiseen. Polttoaine- ja sytytysjärjestelmän muuttuminen toidenlaiseen aiheutta sähkötöitä: joko johtosarjan uudelleenrakentamisen tai vaihtamisen. B201-ruisk...

Samat vastaukset kuin aiemmassa moottorinvaihtotopikissasi pätevät tähänkin.
viewtopic.php?f=11&t=189993

Viesti katoaa Lähtevät-kansiosta sitten kun vastaanottaja lukee viestin.

Kuva on lainattu tuolta: http://stefa.mbnet.fi/lammitys.htm Samantyyppisellä kannalla siinä ympäristössä on lisäksi turvavyön merkkivalo ja tupakansytyttimen valaistus. Jälkimmänen noista periaatteessa pysyisi jakamaan vala myös säätimille. Toinen hyvä kuva polttimopaikkojen sijainnista: https://fix...

Polttimo on kojetaulun sisällä etupanelin takapinnalla, radion irrottamalla pääsee radioaukon kautta käsiksi.

Moottori sitä luukun mekanismia vaijerien välityksellä pitelee. Pysähtyykö moottori luukun ollessa katon tasalla, kun pidät nappia painettuna, ts. onko stoppikohdat oikein? Tuntuuko luukun takareuna kohtuulisen jämäkältä, kun olet ajanut sen moottorilla katon tasalle kiinni vai saako luukkua painett...

jacka kirjoitti: ↑

Ti Heinä 30, 2019 08:55

Mitä muuten tarkoittaa tuo 99.050.001-99.075.331?

Ruotsissa tehtyjä -71-autoja.

Pitää.

Tietääkö auto, että hanaa ei ole? Onko esim vaihdettu ACC-paneli ohjelmoimatta asetukset kohdalleen?

Puhaltimen vika lienee silti erillinen oma vikansa.

Pelkät pääsylinterin tiivisteet.

Tyynyn merkin alla on ruuvi. Merkki irtoaa kampeamalla.