Foorumi – Saabclub.fi

nalleolut kirjoitti: ↑

To Helmi 15, 2024 12:29

Mä taisin tilata ihan merkkiliikkeestä.pääsi helpoimmalla.loput piti tilata motonetista ku ei hyllyssä ollu jokapaikassa

Joo, niin varmaan, mutta tietäen merkkiliikkeet, niin ei ne mitään löydä ilman osanumeroa.

Enää ei Motonetista löytynyt noita Edun polttimoita "43-2613". Onko mitään ideaa millä niitä sitten korvata? Haulla hiljattain löysin jonkun Saab-toverin listan, jonka kopioin exceliin: http://koti.kapsi.fi/~puu/saab/tietoa/9000_mittariston_polttimot.png Sama PDF :nä. Muut löytyivät tänä k...

Tänään aamulla tuli ng9-3 cabrio taas vastaan uimahallinkohdalla. Useamman kerran tainnut tienoilla tulla vastaan. Tänään olin Eniaqin ratissa... Lauantaina kun ajelin cabriolla katto alhaalla tuli vastaan 9000 josta nousi peukkua. Koitin nopeesti nostaa lapasta ylös. Toivottavasti huomasit. Motone...

Eikö näitä saa marmoritiskiltä? Juuri itse tilautin niitä Ruotsista. Tai sitten itse suoraan rahtien kerä Webshopista ks. https://webshop-fi.saabparts.com/produc ... ts/8786006

Suomesta löytyy useampikin saabin laatikoihin erikoistunut kaveri, joka tekee saabvelihintaan remppaa... Tarvetta tuollaiselle tekijälle olisi. Alkuperäisestä autossa olleesta 2.0t:n lootassa ilmeisesti juuri tasauspyörästö piti/pitää ääntä. Kuuluu kaikilla vaihteilla ja vapaalla myös. Parhaiten ku...

Kiitos JUS. Aina voi luottaa, että sinulta saa vastauksen. Autossa ei ole kauko-ohjausta. Vanhasta ovesta vaihdoin tähän vanhan johtosarjan ja koko lukkosysteemin kanssa vaihdoin lukkosylinteriä myöden. Kahva on uudesta. Eli lukkosylinteristä ei lähde johtoa. Uudessa ovessa oli alunperin sellainen l...

Ja en ollenkaan tajua, että miksi nyt kun kuskin oven saan lukkoon, niin keskuslukitus avaa muut lukot ja päinvastoin. Vaihdoin jopa johtosarjan vanhasta ja oven kahvan, eikä apua.

Muutama viestiketjuja löytyi eri vuosimallien ovien vaihtamisesta. Teoriassa helppo homma, mutta pelkkä oven irrotus ja takaisinlaitto ei ollut herkkua edes apumiehen kanssa. Itse asiaan: auto on 1990 cc karvalakimalli, mutta sähköikkunoilla ja peileillä ja uusi on 97 aerosta Ongelman nimi on keskus...

kahva napsahti ja nyt on hervoton, mikä kenties antoi periksi? Kahva antoi periksi, leveän liipasimen toisesta päästä lähtee melko kapea vipu joka avaa lukkomekanismia. Kahva on siis suunniteltu näyttämään ulospäin tukevamman oloiselta kuin oikeasti onkaan. Uudemmissa CC:issä kahva on vähän paranne...

Niin osat maksaa ja työkin. Löytyisikö clubillaista ketään tekijää kohtuuhintaan? Osia voin alkaa itsekin metsästämään tai mikä tekijälle on vain helpoin homma. Ja siis kiire ei ole, koska ko. autossa on toinen laatikko kiinni ja mulla kaksi tonnaria. Itse asiassa CC-tonnarissa noin 40 000 km ajettu...

Jos nyt vaikka muita äänen lähteitä ensin sitten kokeilisin metsästää kuten esim. pyöränlaakerien yms. vaihdolla.

Mutta onko teillä suositella hyvää laatikkoasiantuntijaa, joka voisi tuon mun vanhan laatikon käydä läpi ja uusia tarvittavat osat? Ei ole kiire eli ajan kanssa voi tehdä.

Laatikko FM 54003 (2.0 lpt 1998 malli). Ajettu n. 270tkm. Ekan kerran öljyt vaihdettu oston yhteydessä 2011 ja oli magneetissa metallisilppua. Sen jälkeen pari kertaa vuodessa vaihdettu ja ei ole ollut enää metallisilppua. Itse vaihteet ei pidä ykkösen vihellystä lukuunottamatta ääntä ja vaihtuvat m...

Se naksahtava mikrokytkin kertoo "kaasuläppä on kiinni". Kyllähän se naksahtaa sekä kaasuläpän avautuessa että sulkeutuessa. Olennaista on, että läpän ollessa kiinni ruiskuboksi saa tiedon läpän kiinniolosta (ruiskuboksin pin 2 maadoitus). Ok ja kaiken aikaa olen luullut, että se toimii n...

Kiitos JUS. Pitääpä ensin hankkia jokin yleismittarri ja aloittaa siitä. Kokeilin äsken ja kaasuttaminen moneen kertaan sai joutokäynnin taas ylös (sitä ennen kaasua koskettamana toimi kylmästä kuumaan oikein). Kokeilen ensin kahdella muualla asentoanturilla. OK, olenko sitten väärin säätänyt, koska...

Läpän ja asentoanturin säätämisellä sain kuin sainkin tuon tyhjäkäynnin toimimaan parkkipaikalla ihan oikein kylmästä kuumaksi ja ei kertaakaan kierrokset nousseet kuumassakaan päässä vaan näyttivät ihan oikein n. 850 rpm. Kaasuun en koskenut, enkä jarrupolkimeen. Ilo oli lyhytaikainen, koska ajokei...