Foorumi – Saabclub.fi

Gt Motorsin ohje oli se että runsaasti öljyä asennusvaiheessa kaikkiin kitkapintoihin, koska tyhjäkäynnillä voitelu on hieman huonoa, ensimmäiset 10 minuuttia on kuulemma ne kriittisimmät joissa vauriot tapahtuu. Toinen neuvo on upottaa akseli vuorokaudeksi öljyyn jotta se "imee" itseensä ...

Onko teidän autoon luokiteltu ohjaustehostin,itsellä ei ollut A-ryhmän EMSissä ainakaan ,vaan Turboon tuli lisäluokituksena sellainen. Kysyin samaa juttua historicrallyclubin tekniikkaryhmältä ja vastaus oli että ohjaustehostin saa olla käytössä tai sen voi poistaa. mikä tuo valkoinen pelti laatiko...

Kannen tekijällä on ilmeisesti ollut syynsä tuohon erimuotoisuuteen, kantta emme ole itse tehneet vaan sen on tehnyt Mauri Virtanen Erikoismoottorista. Täytyy olla yhteydessä GT-Motorsiin joka nokkamme on tehnyt ja kysyä ohjeet tuohon nokan "sisäänajoon". Edit: Tarkemman tarkastelun jälkee...

Vihdoinkin saimme koneen paikalleen, aivan valmiiksi emme sitä kerenneet tehdä jotta savut olisimme siitä ottaneet mutta imusarja laitetaan kiinni ensi kerralla ja öljyt sisään niin josko sitten, ohessa viimeisintä kuvasatoa. Onko kellään tietoa pitääkö uusi nokka jotenkin "sisäänajaa"??? ...

Nyt ei sattunut korjaamokäsikirja taskuun ja olen öljykauppaan menossa, eli kysymys kuuluu: paljonko menee moottorioljyä b-koneeseen ja paljonko menee saman koneen vaihdelaatikkoon öljyä?

Antero Laine oli kartturina meidän autossa Roger Sandstömille

Näkyy olevan vuoden 1973 Artic Rallyn voittajana Timo Mäkisen kartturina setäni.

Projekti etenee vaikka välillä ei siltä tunnukkaan.Tänään hain kootun kisalaatikon pajalta ja ensi viikolla on tarkoitus lyödä konehuone kasaan. Suurimmat hommat on nyt tehty, pientä laittoa on vielä jäljellä mm. tulipellin reikien poraaminen takaluukun ja ohjaamon väliin ja sen kiinnittäminen, lisä...

Tänään ne sitten tulivat eli lähetti toi lähetyksen ruotsinmaalta joka sisälsi priimakuntoisen ryhmärattaan ja kakkovaihteen rattaan, näin otimme jälleen merkittävän askeleen kohti maalia. Kisalaatikkomme on siis kasaamista vaille valmis, samalla kun uusi kisakuntoon hiottu nokka-akselimme tuli GT-M...

Ruiskun akseli löytyi, purkaamo Mäntykorpi Kokkolasta auttoi asiassa.

Hieman Off Topiccia, mutta onko kellään tietoa onko Espoon museossa majaileva ralli-99 tehtaan tekemä vai muuten vain replica aidosta. Väritys ja rekkari kyllä täsmää, mutta auton alkuperäisen rakentajan mukaan se ei olisi tehtaan tekemä. http://i3.photobucket.com/albums/y57/Saab_99_rallye/Espoon%20...

Akselilla ei periaatteessa ole väliä koska se menee joka tapauksessa hiottavaksi ja siitä tehdään rallimallin nokka.]

Mikä ero on ruisku ja kaasarinokalla?

Pakko tunnustaa! Minä ostin Motonetista 2004 syksyllä toiseksi viimeisen B-koneen ruiskun nokan. Sitä ennen olivat myyneet muistaakseni 2002 tai saattoi olla jopa 2000. Taisinpa vielä kirjoittaa tänne vinkin, että yksi on vielä jäljellä Motonetissä sen jälkeen ku olin sen Anniin vaihtanut ja sitä v...

Löytyykö jostain vielä uusia Saab 99:n vakio nokka-akseleita? Auto on vuosimalli -77, 8 v ruisku. Motonetti myy ei oota.

Nimim. Erittäin kiitollinen kaikista vinkeistä.

Tällä keikalla ei varmaankaan paljon mitään, edellisillä kylläkin. Kannen kyljessä olevien numeroiden perusteella pitkästi reilu milli puuttuu numeroiden alareunasta ja lohkon puoleltakin on ilmeisesti lähtenyt koska tuossa on lyhemmät männät kuin normaalisti mutta Pinis osannee vastata tuohon parem...