Foorumi – Saabclub.fi

jus kirjoitti:900:n ja 99:n pumput on kaikki tankissa paitsi kaasarimalleissa.

Ok, täytyy hommata ulkoinen pumppu jostain muualta

Onko tietoa mikä 900:n pumppu käy 99:n ruiskukoneeseen, malli tulisi olla tankin ulkopuolella oleva. Esim. Vaikka Motonetin valikoimasta löytyvä.

Kiitos, muotti löytyi. Katsotaan minkälainen spoileritehdas saadaan pystyyn.
Tutkitaan mahdollisuutta tehdä noita spoilereita muovista niin voisivat olla hieman kestävämpiä.

Joku joskus tarjosi EMSin spoilerin muottia lainaan. Nyt olisi tarve uudelle etuspoilerille kun vanha on rikki, jos jollain on spoilerin muotti niin olisin kiinostunut lainaamaan sitä korvausta vastaan.

henri@dot.fi / yv

Tuolta löytyy ainakin:

http://www.skandix.de/en/spare-parts/co ... -pump/737/

itse ostin juuri Ebaysta 8 hampaisen 100 eurolla, näkyy siellä vieläkin niitä olevan myynnissä. Tradera.se on näkynyt myös silloin tällöin.

Skandixilta löytyy 8 hampaisena kokonaista sekä 12 hampaiseen varaosat:

http://www.skandix.de/en/spare-parts/co ... -pump/737/

Ja tilannekomiikka jatkuu.....nyt vesipumppu pitää mutta röpöttää kummallisesti ja ei käy kunnolla pienillä kierroksilla....eli voiko johtua siitä että vaihdoimme tuohon hieman isommat suuttimet vai onko sytytys pielessä (kärjetön), toisinsanoen kun paikallaan antaa kierroksia niin kiertää hyvin mut...

Taas toimii ja ei toimi. Nyt starttaa ja kulkee komeasti mutta yllätys yllätys, vesipumppu vuotaa, eli se ylätiiviste joita ei enää ole olemassakaan päästää vedet läpi ja siitä se menee öljyn joukkoon. Jos jollain sattuu olemaan ylimääräisenä ylätiivistettä niin olen kiinnostunut, tämä on se vanhin ...

Erityyppisten paininkuppien ja muutaman muun virityksen takia ei vakiopalat tässä tapauksessa käy, joten sorvihommiksi menee.....

do diin, kaikenlaista kokeiltu enemmän tai vähemmän aktiivisesti. Lopulta päädyimme viemään laitoksen Pro Car servicelle viisaampien katsottavaksi. Vikakin löytyi, eli moottorissa ei ole puristuksia ja venttiilit kantaa. Onko käynyt niin että kannesta on aina koneistamokeikan yhteydessä hävinnyt väh...

Taisto jatkuu, nyt olisi tarvittavat osat hallussa. Enää puuttuu miten saan herätinanturin irti vanhasta jakajasta? Lukkorenkaat ja kaikki muu irtoava otettu irti mutta itse metallihässäkkä ei tunnu irtoavan. Olisko viiden pisteen vihjettä asiaan niin ei suotta käytä väkivaltaa irrotustouhussa.

Jakaja on alkuperäinen Boschin mutta Lucas kärjetön systeemi on jälkiasennettu ja perinteisesti varaosia ei ole enää olemassakaan, Ebaysta olen muutaman samannäköisen löytänyt mutta ihan samanlaista ei ole tullut vastaan. Tilanteen tekee vielä mielenkiintoiseksi se että vanhassa sakarahelma lähti ir...

Juurikin se asento kiinnostaa, eli tuon metallihäkkyränhän saa tuohon ilmeisesti mihin asentoon tahansa. Onko tarkkuus sentti sinne ja toinen tänne vai saako sen mitattua jotenkin tarkasti? Eli jos esim. pyörijä on ykkösen kohdalla niin missä asennossa tuo sakarahelma on siinä asennossa?

eli, osahan mikä nyt on hakusassa näyttää tältä. (tuo "sakarahelma")
http://www.jus.liitin.net/~km5032/saab/ ... kaja1.html

tuo siis kulkee Lucaksen anturin läpi ja katkoo sytytystä, eli tuon asento suhteessa pyörijän kärkeen kiinnostaa.

Meillä on ollut kärjettömässä sytytyksessa pyörijänä Lucaksen oma pyörijä jossa pyörijä ja sen alla oleva metallikehä ovat kiinteästi kiinni toisissaan. Nyt olisi tarve hommata uusi ja tuollaista ei saa enää mistään. Saabin pyörijästä ja Motonetin "Sakarahelma Bosch ø14mm" saanee tehtyä va...