Foorumi – Saabclub.fi

Vaihteistoöljystä siis kysymys, -96 CS ja S kaipaisi öljyn vaihtoa ja katselin Esson sivuilta tällaisen öljyn jota mm. jotkut Peugeot harrastajat suosii. Merkillä kun esiintyy vaihteistoja joissa samanlaisia suosituksia kuin Saabilla ( siis mineraali, moottoriöljy). Speksien mukaan mineraalipohjaine...

Näin on että ryyppy on pois kun vivun vaijerin puoleinen pää on alhana tappia vasten. Vivun kaasuläpän puoleisessa päässä on merkki jota käytettään "nopean joutokäynnin" säätöön, eli kuten arvelitkin sillä säädetään kaasuläpän asentoa ryypyn ollessa päällä. Mittaus tapahtuu irrottamalla ja...

Ilmanputsarista kaasariin tulevan letkun alla on bimetalliiventtiili (lämpöventtiilii), se pieni mötikkä, johon tulee aliipaineletku imusarjasta, siitä mistä lähtee letku myös jarrutehostimeen ja lämppärin ohjauksen varaajaan. Lämöventtiilistä lähtee edelleen letku ilmanputsariin tulopuolelle jossa ...

Eipä ole kartaa, mutta kun purkaa riittävästi niin alkaa näkyä missä mahdollisiia koteloita on. Itse olen purkanut alta helmamuovit, sisälokasuojat, kynnyslistat, oviverhoilut, tavaratilan verhoilu (pohja ja sivut), tavaratillan kannen sisäverhoilu, vahän konepellin eristeitä. Sitten reistä mista va...

No nyt menee vaikeaksi , mutta tässä jotain vinkkejä. Meneehän ryyppy varmasti pois päältä, eli kaasarissa ryyppyvipu painuu alas tappiin asti. Minun kärryssä ainakin ryyppyvaijeri on aika jäykän oloinen jos se tulee kovin mutkalle. Tulihan koho oikein kiinni sillä muoviläpyskällä ja ja kohon asento...

Törmäsit auton ominaisuuteen. Katasastuksessa pitää olla ajoon kelvottoman laihalla. Katsopa tätä keskustelua: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=6379
Kaiken lisäksi kulutuskin on pienempi kun säätö on haettu ajoa eikä katsastusta varten.

Juu kiiitoksia vaan. Ja sitten katsastuspäivän aamuna taas 8 mm hylsy käteen ja ainakin 3/4 kierrosta kiinni. Minulla on ollut näin, eli (osa)kuormitetun koneen seos on kohdallaan mutta tyhjäkäynti rikkaalla. Pitäisi varmaan kysellä saisiko jostain tyvestä paksumpaa neulaa luistiin.

Tässä muuten kelpo ohjeet Pierburgin ja Strombergin kaasareista. Lienevätkö jotain korjaamokirjoista skannattu pdf:ksi.

http://saabfaq.msk.ru/saab_carbs/list.htm

Olethan sulkenut pois pienet ilmavuodot: alipaineletkut modulaattoriventtiilille ja EGR:lle ja ettei EGR-venttiili jumittunut auki. Kaasarin kalvo ehjä, ja sitä öljyä. Moottoriöljy pelaa ihan hyvin - perfektionisteille ohjekirjan sanomaa automaattilootan öljyä. Vetääkö kolmosella tasaisesti seitsämä...

Joo tuo 30€ sarja on stömperkkiin sulla on käsitääkseni pierpurkki. hommaa ja vaihda se pierpurkki siihen römppäseen pystyy itse vaihtaan korjaussarja osat ,säätö täytyy kyllä tehdä mittareilla. Kyllä Motonetistä löytyy kaksi eri hintaista sarjaa Pierburgin kaasariin. Halvemmalla (33e) pärjää jos v...

Motonetistä löytyy Pierburgin kaasariin laajempi ja suppeampi korjaussarja. Hinnat luokaa 100 ja 33 euroa. Luultavasti tuo suppeampi jo riittää, laajemmassa lisäksi koho ja alipainemännän jousi, nämä tuskin kaipaa vielä uusimista. Suppeamassa tulee kohon neula, suutin, suuttimen neula ja kalvo niin ...

Jos se alipaineohjaukseen kuuluva lämpöventtiili on kunnossa, eli ei ole auki koneen ollessa kylmä, ei siitä putken tukkimisesta juuri hyötyä ole. Haittaa voi tulla matka-ajossa kun palolämpötilat on vähän kovemmat, mutta jos seos ei muuten ole liian laihalla niin tuskin se venttileitä poltaa. Kun o...

On uskomatonta: 93B, 21 Sonettia ja paljon muuta. Viisi, joukossa tuo 93B otettu syrjään, toivottavasti kunnostukseen ja lisäksi vielä 4 Sonettia joista kaveri kasaa yhden. Mitenkähän toivottomia ne loput on, sellaisiksi hän useimmat kuitenkin luokitteli.

Sisävalojen osalta voi testata irrottamalla keskikonsolin katkaisija ja maadoittamalla liittimen nastaan 1 tuleva piuha (sinikeltainen). Ainakin etummaisen valon tulisi palaa. Takalasin lämmityksen pitäisi toimia ottamalla rele irti ja yhdistämällä kannasta nastat 30 ja 87 (toivottavasti releessä on...

On se aika homma itse tehden, vaan on tuota tehty, ei kyllä 9-5:een. Alustan pesu on vähän veemäinen homma. Ovien kanssa on juuri noin kun kin 9-5T sanoi: pura verhoilu. Sama juttu tavaratilan verhoilulle. Samoin pitää purkaa alustasta kaikki muoviosat että saa alle ainakin kotelosuojan (Finikor 1)....