Foorumi – Saabclub.fi

Ok, mitenkäs se liitos sinne tankkiin tehtiin ja kuinka monimutkaisia sähköhommia on tiedossa?
Saako systeemin toimimaan SIDin kautta vai vai ...

Mistä ostit ja mihin hintaan, ennen kylmiä pitäisi tuollainen autoon saada montteerattua joten vinkkejä otetaan vastaan.
Joku muukin varmaan tuumailee samaa ?

(sama juttu 9-3 puolella mutta sen voi lukita)

Mistä ostit ja mihin hintaan, ennen kylmiä pitäisi tuollainen autoon saada montteerattua joten vinkkejä otetaan vastaan.

Myös http://www.snellmanracing.fi kannattaa tiedustella

Ei oo jumalauta mahdollista, onks toi totta ? On jollain pokkaa, et kai maksanut mitään?

Käykö autoon Konin sport kit ja onko jarrut täysin samat kuin "normissa" kun manuaalissa luki 288mm etulevyille ja vissiin 285 takalevyille.

Kyllä todellakin kannattaa, kokemuksesta voin sanoa. Ruotsista noita saa n.100-150€ sis vahvistimen, piuhan ja kajarit.

Siellä oltiin

Missä vaihdatit, menitko vaan tiskille ja sanoit että uutta sytkää pellin alle kiitos?

Ottakaapas nyt ihan iisisti , Aerochickicstä vaan tulee paljon tuninkimpi kun vaihtaa nickinsä GTchickiksi.
Mutta et kai oikeasti meinaa vaihtaa Opelin GT malliin

Katsokaapas citikan rattia, näyttä aivan saabin ratilta?
Onkos noilla ollut jotain yhteistyötä yleisest muutenkin.

http://www.iddstechnique.nl/images/Inne ... rseite.jpg

Ja sittenhän on vielä se kun ilmastoinnin kompura käynnistyy niin valot ikäänkuin niia hetkeksi.

Juu, kyllä jos ruotsiin saakka vaivaudut niin tuo Aero tai Viggen.
Eipähän tarvii jälkeenpäin lastutella tai hankkia palikoita erikseen,
edellämainituissa kun kaikki oleellinen jo on.
Ja ovathan ne myös ulkoisesti Sportin näköisiö verrattuna noihin "lättryckeihin".

H&R jouset ja bilsteinit alle niin eiköhän siinä ole ensialkuun alustasarjaa ?

Äläpä luovukkaan vanhasta, varsinkaan kun et siitä vaihdossa varmaan mitään saa.
Ja Laakkosen peli vaikuttaa hieman hinnakkaalta noille kilometreille