Foorumi – Saabclub.fi

Ihmettelen moista asennetta kun eiväthän he edes ole maksumiehenä vaan päinvastoin, saamapuolella.

Eli tilanne on sellainen etteivät meinaa ottaa kylmänä vinkuvaa potilasta olarin länsiautoon verukkeella ettei se ole vielä rikki eikä juurikaan rallata lämpöisenä.
Mitenkäs ovat muualla suhtautuneet ja kuinka on hommat edenneet ?
Autossa aukoton huoltohistoria ja mittarissa 160tkm.

Niin mitenkäs sen magneettiventtiilin laita oli ?
Ja tässä autossahan oli GT17 ja öljyä kuluu jonkin verran.

Eli nestettä häviää, kylläkin todella hitaasti 2-3dl / 6kk.
Ja neste myös haisee kun flekti käynnistyy eli onko porukalla ollut syylareissa vikaa.
Kannattaako/voiko käyttää nesteen sekaan laitettavaa "sementtiä" ?
Muita vuotokohteita joita olette huomanneet ?

7 x 17" ET49

http://www.elkparts.com/saab-95-m98/all ... p2774.html

Tulossa siis tuolle vanteelle ?

Jos ei niin käykö 7.5 x 17in ET41 ?

3D aero ? orkkis vanteet.

Tere moro. -01 Aero 160tkm mittarissa ja kertaakaan ei oo pompannu katsastuksessa.

Kumho KU31 3 kesää.

Aina yhtä mahtavia vastauksia, jatka samaa rataa

Eli tuon auton maahan ja katsastan/otan käyttöön vaikka kolmen vuoden päästä jolloin myös määritetään autolle lankeava vero?

Miten maksettava vero määräytyy jos tuon auton ulkomailta nyt ja otan sen käyttöön vasta esim vuoden-kahden päästä?
Verotetaanko auto myös silloin käyttöönoton yhteydessä ?

Faijan autossa oli venttiilikopasta lähtevä huohotinletku puhki aiheuttaen bensanhajua kabiiniin.

Tuohon hintaan rupeaa löytymään jo ihan oikeita Aeroja, laita vaan jäitä hattuun.

esim http://www.nettiauto.fi/2284532

Aika mitättömiä "ongelmia" nuo ovat, täydellistä ei ole tehty eikä tulla tekemään.

Kansa tietää mitä se haluaa mutta herrat ei halua/ymmärrä vastata huutoon.