Foorumi – Saabclub.fi

ei välttämättä, täytyyhän elämässä haastetta olla

esim
http://www.tori.fi/keski-suomi/Saab_900 ... m?ca=7&w=1

entäpä 2,0 koneella aivan valtavaa harmaata savua kun käynnistää, tienoot peittyy savuun
voiko olla pelkkä turbo vai vielä männät halki

Jarruletkun läpiviennin kohtaa mietin vielä, alunperin 2 peltiä päällekkäin. Kait sillä jotain jäykistystä on haettu? Tekeekö yhdellä paksummalla palalla vai kahdella alkuperäistä noudattaen? Kertokaa toki mielipiteenne :idea: tuota klassista kohtaa olen nänhyt tehdyn monella eri tapaa tässä tärkeim...

kompataan puh elin asioissa nalleolutta
mitä yksinkertaisempi sen nopeampi toimitella asioitaan
mistä tunnistaa älypuhelinmiehen

oota hetki
oota hetki
sadäna
oota hetki
oota hetki
vitttuuu
oota hetki
höh en mä saa sitä nyt...
tuntuuko tutulta onko sulle koskaan käynyt näin laulaa martti servo

juu meinasin vaan että menet konehuoneeseen ja klick

mikäs estää kurkkaamasta ja kertomasta sen täällä vielä

käytännössä kukaan sitä ei irrota vaan maajohdon laittaa vaikka soirolla hitsattavaan peltiin niin ei virta kierrä

mikäs jumpitutti lootaa koko kesän

osaatko murjasta kuvan siitä solexista

kiittää ja pokkaa
3 kertaan tuli kerrottua joten viesti meni vissiin perille

höh tallithan on sitä varten että ne on aina täynnä projekteja ja sitten teet omasi ulkona ihan normaalisti.
sama kuinka monta tallia on ne on täysi ja nyt tänä syksynä sitä vasta on remonttia kaatosateessa riittänytkin
vai pitäsköhän rakentaa lisää talleja

melkein stromberg tai pierburg pitäisi olla vaihtoehtoina
toimiikohan se lämpötulakorjain siinä
varaosia kyllä löytyy kun tunnistaa kaasarin oikein tai koko kaasareitakin kiinni autoissa

tuo onkin hyvä joululahjaidea

jos lähtee liikkeelle hinauspuomalla eikä trailerilla ja 3 tunnin ajon jälkeen huomaakin että sakkelin päähän sitä ei vedetä niin heikkohermoinen kuuntelee ensin https://www.youtube.com/watch?v=6fqC8jV6ZJs
ja sitten startaa kotimatkalle kun rauhoittuu