Foorumi – Saabclub.fi

korjatkaa jos olen väärässä mutta oliko niin että vanhassa 900 puhallin pyöri toisinpäin kuin uudemmissa, kerran vaihdoin ja sit puri uudestaan kun se vaan imi

oliko se lipare käännetty talviasentoon lämml kotelon vieressä

purin tontun virtalukon ja otin haitat irti ja toiselle avaimelle kikottelin haitat jotta toimii, kaikkia ei siis luonnollisesti sinne saa, tai olisi saanut jos olisi viitsinyt hakea 96 saabin haittoja, näkyi silmämääräisesti olevan samanlaisia. lukko toimii, sylkee pesän ulos ja sisään kun avaimen ...

lainausta: Minä väitän, että auto ei ohjaa suuttimia avautumaan. Suoraan pyttyyn tiputettu bensa ei ole auttanut, koska lämpötila on niin alhainen, ettei edes bensa höyrysty tarpeeksi vain omin avuin yleensä kun on ollut keli mikä hyvään nin jos sytkä on kunnossa niin kyllä pyttyyn sylkäisty bensa o...

osta certanium puikko ja täytä itse ohjetta noudattaen, et voi epäonnistua

mikäs siinä ehostimen letkussa ei ole alkuperäistä?
Akkuahan ei voi tässä tilanteessa korostaa ollenkaan ja muistelen että tuon mallista putsaria sai jo siihen aikaan kaupasta

yleensä kartiotappi vaatii ulosvetäjän jonka melkein jokainen pystyy tekemään polvien välissä rälläkän kanssa slaavi kyykyssä :D vaatii myös ropakoneen. toinen konsti on se että pistäää kaverin rautakangen kanssa painamaan ylhäältäpäin j itse heiluttaa alaalla na na muskuria hieman legato. näinkin o...

ei siellä mitään estettä ole olethan huomioinut sisävalon osion ja siihen liittyvän mytologian myös

eikös se lähde ihan normaalisti eli liittimestä äsäkkä irti jolloin se musta osa putoaa lapaseen ja vedät johdot peräänpäin, voi olla suositeltavaa vetää poisvedossa joku lansa sinne millä vetelet sähköjohdot sitten takaisin, muistaakseni oli aika vaikea pujottaa johdot sinne ilman sitä

taitaa olla jokus yritetty vohkia oireet viittaa siihen että helpoin vaihtaa koko hässäkkä siihen

hiekkapuhallus ensin ja sen jälkeen suosittelen välittömästi vientiä paikalliseen pulverimaalamoon. tulee hjyvät

yllättävän ehjän näköistä konehuonetta, liekö paljon avohakkuuta alanurkissa?

ei väärin siisti normaali ja ropeltamaton auto on siis optimaali museoautokohde josta sitä aletaan työstämään. em adjektiivit omaavassa kulkineessa on jo ruostetta ja alkavaa kulumista jotka pitää poistaa. alkuperäinen kuntohan on siis tarkoitus museoinnissa eikä sellaisessa mitään motonetin katkais...

minä taas laittanut niitä ennenkuin katsastusmies kehoittaa laittamaan
en tarvitse 25 euron lisämaksua siitä tiedosta
parempi katsoa ne ennen kuin menee leimalle kuten normaalistikin saabisti suorittaa katsastustarkistuksen hyvissä ajoin koska sehän ei tule koskaan yllätyksenä

juu kaveri on tosiaan oikeassa siinä suhteessa että postiennakolla ei kannata lähetellä mitään kun jostakin kumman syystä sitten ei ole vastaanottopäässä yllättäen rahaa noutaa lähetystä ja se palautuu pk kulujen kera. kerran tuon jokainen joutuu kokemaan varmaan mutta siitä oppii. paitsi minä, kerr...