Haku löysi 6934 tulosta

Kirjoittaja mestari
Ti Heinä 26, 2005 09:52
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 5. vaihde hukassa
Vastaukset: 12
Luettu: 4068

nyt on käynyt niin,että

Täytyy ottaa avuksi pappatunturin käyttöohjekirjan vianetsintäkaavio jossa sanotaan vaihteen päällee menemisestä seuraavaa: vika korjaus vaihde ei mene päälle a)vaihde on jo päällä b)vaihdatte käsijarrukahvasta ei vaiskaan mutta tarkasta että onko se rättinivel kunnossa lootan ja kepin välillä.löyty...
Kirjoittaja mestari
Ma Heinä 25, 2005 17:19
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Ihme nykäys?
Vastaukset: 12
Luettu: 5251

tarkoitit

siis sitä nykäystä kun kaasuläppää hieman avataa ja kaasutin poistuu tyhjäkäyntiipiiristä ja pitäisi saada kakkua,mutta sitä ei tule.
kuinka iso sulla on pääsuuutin ykköskurkulla?
mikä ilmasuutin,onko kaikki va<<<<<<<kioina?
Kirjoittaja mestari
Ma Heinä 25, 2005 17:16
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saab 90 VM -84 ääntelee liikkeelle lähdettäessä.
Vastaukset: 10
Luettu: 3463

tottahan

tarkastit tripoidin päissä olevat metallirikat jotka pitää neulat paikoillaan se osa jonka löysit on juuri sellainen
Kirjoittaja mestari
Ma Heinä 25, 2005 17:13
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: vielä kerran noista reaktio tankojen puslista..
Vastaukset: 9
Luettu: 3245

eli

edellinen tarkoitti että lasketaan auto pyörilleen kun pultit on löysässä
ja sit vasta kiristetään ne.
puristelet tosiaan ruuvipenkissä jollakin hylsyllä paikalleen jollet viitsi työkaluja sorvata.
Kirjoittaja mestari
Ma Heinä 25, 2005 08:27
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Pari triviaalikysymystä kuupasta
Vastaukset: 9
Luettu: 4378

siis

tarkoititko että käy lämpimänä nätisti kohtuukierroksilla (1400)? kuulostaa hieman hermeettiseltä. otappa putsari irti ja tarkista ryypyn asento ettei ole päällä. Bi metallikotelossa ja kaasarin rungossa on lovet joihin voit tähdätä.löysäät vain ne 3 kiinnitysruuvia ensin. mitä enemmän käännät vasta...
Kirjoittaja mestari
Su Heinä 24, 2005 17:54
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: saab 96 avomallin kuvia
Vastaukset: 15
Luettu: 6341

ahaa

tämän auton näin 89 ollessani roi:ssa ja silloin jo ihmetytti että oli pitänyt vetää auton alle ne palkit.Samanlaisilla luvilla ei tiettävästi ole tehty muita
(Palkkirakenne)
Kirjoittaja mestari
To Heinä 21, 2005 19:42
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Pakoputken kiinnitys pultti
Vastaukset: 11
Luettu: 5034

niinpä

johanmä sanoin että se on se ylempi pinnapultti.
enste migiä ja mutteria ja lekaa nin lähtee.
jos ei lähde niin poraa pois ja uutta m 8 keskelle.

muista kuparirasva jonka edellinen omistaja unohti.
jos haluut orkkiksen kannen niin täällä on pari ylimääraistä
Kirjoittaja mestari
To Heinä 21, 2005 19:23
Keskustelualue: Off topic
Aihe: Paras iskurepliikki
Vastaukset: 147
Luettu: 46766

taikka

miten on neitsykäinen mennäänkö lähimpään lepikkoon ja läiskitään kusivehkeitä vastakkain.

yleensä kävi nin että jäin yksin nauramaan,paitsi kerran ja silloin ei pojat naurattanut. jouduin lähteen nääs.
ja kylla illalla kuulin v**** pojilta
Kirjoittaja mestari
Ke Heinä 20, 2005 21:05
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Pakoputken kiinnitys pultti
Vastaukset: 11
Luettu: 5034

yleensä

pitää tehdä mitä vain mutta ei katkaista pulttia/vaarnaruuvia.mutta jos taitamattomana sen katkaisit niin todennäköisesti kysymyksessä on yläpultti joka pasahti. jos jäi jäljelle pätkää niin migillä uusi mutku tilalle ja migitä myös pakosarjaa siitä pultin vierestä että lämpii:sit lekaa lekaa ja lek...
Kirjoittaja mestari
Ke Heinä 20, 2005 16:21
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: kytkimen letku
Vastaukset: 10
Luettu: 3365

olisko

tiukka napaisu vasaralla syrjään niin saa hieman vauhtia siihen. itse ainakin olen huomannut että se mutsku on aina hieman ikävä ottaa ja lekalla saa alkuvauhtia aina
Kirjoittaja mestari
Ma Heinä 18, 2005 18:12
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Kojetaulun purku?
Vastaukset: 5
Luettu: 2903

sekä vielä

irroittaa nop mittarin vaijeri mittarista ja ennen irroitusta kannattaa katsoa onko mittarivaloja palanut ja onko tuulilasin pyyhkijät akseleita kunnossa, vaihtuvat siinä samalla kun kojelauta on katolla
suosittelemme myös virta avaimen poisottoa ennen irroitusta
Kirjoittaja mestari
Ma Heinä 18, 2005 18:03
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: kuljetusliikkeet
Vastaukset: 5
Luettu: 2281

mites olisi

tallin nurkassa lojuu odottamassa tarvetta porattu H-kone ilman kantta,hoonijäljet näkyy eikä paljon ole ajettu porauksen jälkeen,
hp vaivaiset 200 euroa ja löytyy Heinolasta puolen tuntia ajoa pohjoiseen päin.
siinäpä varteen otettava vaihtoehto länsi suomen koneelle.
Kirjoittaja mestari
To Kesä 23, 2005 22:06
Keskustelualue: 9000
Aihe: Osia ulkomailta
Vastaukset: 8
Luettu: 3761

tossa

viimeksi kun kävin tallinnassa nin paikalline turbo saabisti kertoili että ainakin walbron pumppu olisi halvempi siellä kuin täällä muuta en tiedä sit.,ellen kysy.
Kirjoittaja mestari
Ke Kesä 22, 2005 08:37
Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
Aihe: Kajakkiprojektia..
Vastaukset: 21
Luettu: 9569

lyöppä

lekalla siihen pultin päähän ja sitten aukaise se pultti. lekan voima saa sen pikkuisen liikahtamaan ja irroitus on helppoa. oliko sulla vapaakytkimen vipu vapis asennossa kun pyöriä pyörittelit?
Kirjoittaja mestari
Ke Kesä 22, 2005 08:31
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Syylärin vaihto
Vastaukset: 13
Luettu: 5270

yleensä

vihdetaan ilman konepeitoa poistamatta koska on helposti kiinni keulassa.
vaihto ei kestä kauan normaalitapauksessa