Haku löysi 6923 tulosta
- Ma Touko 30, 2005 20:02
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Nyt alkaa mennä hermot
- Vastaukset: 19
- Luettu: 7964
tilanne päällä
autolla oli ajettu 123tkm virheetöntä ajoa,kaasariin koskematta,kunnes auto jäi risteykseen. diagnoosi naiselta: tulin 4 vaihteella risteykseen ja painoin kytkimen pohjaan ja auto sammui eikä enää lähtenyt käyntiin. Korjaushan oli helppo: heti ensiksi imutorvi irti ja sormi ineen. siis mäntä ylhääll...
- Ma Touko 30, 2005 19:52
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Jarrut hirttää 900 Gls:ssä
- Vastaukset: 12
- Luettu: 4383
meinataanko
joku kirjoitti että pitäisi painaa prässillä mäntä sisään????? kuulostaa lähinnä vitsiltä. jos mäntä ei mene sormin painamalla sisään kyseessä on jo astetta vakavampi vika joka aiheuttaa six pacín oston,koska siltä illalta on juhlat juhlittu. jos mäntä on niiiiin kuppane ja suolansyömä että joutuu h...
- Ma Touko 30, 2005 17:55
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Kytkinongelma
- Vastaukset: 14
- Luettu: 5160
tässä
viimeisessä tapauksessa varmaan työsylinterin tivisteiden välistä valskaa nesu pihalle ja voi huonossa tapauksessa joutua uusimaan työsylkyn rungon kun on tullut vähän kyhmyyttistä uraa sylinteriin
- Ma Touko 30, 2005 17:52
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Jarrut hirttää 900 Gls:ssä
- Vastaukset: 12
- Luettu: 4383
veikkaan
noin perstuntumalta että epäsuoraan vaikuttavan männän liikerata on ajoittain hieman flegmaantunut.
pitäisi purkaa koko satula ja sitten ruveta kyseleen ehjiä mäntiä siihen vehkeeseen tai ostaa esim minulta toimiva satula.
pitäisi purkaa koko satula ja sitten ruveta kyseleen ehjiä mäntiä siihen vehkeeseen tai ostaa esim minulta toimiva satula.
- Ma Touko 30, 2005 17:50
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: 96...
- Vastaukset: 2
- Luettu: 2205
tässä
oliko se nin että siinä 2 litran v-4 oli virranjakaja etupäässä ja moottorinkorvat eripaikassa ja sit se ei käynyt vielä 96:n kytkinkoppaankaan,siinä vaikeusastetta aluksi. se joka paremmin muistaa korjatkoon. nin ja jölypohja ei sopinut konehuoneen koloon.
- Ma Touko 30, 2005 17:47
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: 9000 ravistaa 105-115 km/h vauhdissa
- Vastaukset: 8
- Luettu: 4267
mites
onko tarkastettu ne legendaariset alatukivarren puslat?
tai sit r-tangon päät?
tai sit r-tangon päät?
- Ma Touko 30, 2005 14:42
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Kytkinongelma
- Vastaukset: 14
- Luettu: 5160
tässä' vika
painelit vissiin tauon aikana kytkintä ja nyt kun heitit ns. tulille nin kytkinakseli takertelee varmaan boorissa eikä palaudu.
leivo tovi kytkintä ja sit pelaa
leivo tovi kytkintä ja sit pelaa
- Ma Touko 30, 2005 11:16
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Jarrujen ilmaus ei onnistu!!!
- Vastaukset: 7
- Luettu: 6155
joku
puhu joskus että abs jarrunesteen vaihdossa ei saa polkea jarrua vaan antaa itse valua omalla painollaan ja jos rupeaa pumppaamaan nin siellä on abs yksikossä joku letkurikko-juttu et takaisku menis päälle jos nestettä rupeaa enempi pumppaamaan,mene ja tiedä sitten mut itselle vaihdoin em. ohjeen mu...
- Su Touko 29, 2005 17:05
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: Nyt alkaa mennä hermot
- Vastaukset: 19
- Luettu: 7964
vian korjaus
1onkohan venttiilivälykset tarkastettu? 2.oletko kokeillut vaikka 5 litran kanisterilla,siis pönttö konehuoneeseen ja pumpulta letku siihen ja kylmäkäynnistys---- jos pelaa heti nin vakiovika tankissa pensasihti limoittunut täysin,scaniallakin ne asentajat aikoinaan löi ruuvimeisselillä siihen reiki...
- Ti Touko 24, 2005 15:21
- Keskustelualue: 90, 99, OG900
- Aihe: 90 starttaus
- Vastaukset: 5
- Luettu: 2156
senhän
voisi käydä koeajamassa penkissä ja katsoa onko virta arvot kohdallaan
- Ti Touko 24, 2005 15:03
- Keskustelualue: 9000
- Aihe: Kampiakselin hihnapyörän irroitus
- Vastaukset: 6
- Luettu: 7329
minä
aihetta sivutakseni ostin kerran 900 öljypumpun O-renkaan saabilta ja maksoi aivan v:sti ja närästyksestä selvittyäni hain mallin mukaan hydrflexistä kourallisen samankokoisia O-renkaita 5 MARKALLA.
alkuperäinen oli NIIIIn kallis että roikkuu vieläkin seinällä.
alkuperäinen oli NIIIIn kallis että roikkuu vieläkin seinällä.
- Ti Touko 24, 2005 14:51
- Keskustelualue: Off topic
- Aihe: Saabistien prätkät
- Vastaukset: 77
- Luettu: 28555
joku
kyseli tässä kokemusta halvoista skoottereista.ensi tm tai tuulilasi testaa alle 1000e maksavia kiinan pelejä,ja eikun lukemaan
- Ti Touko 24, 2005 08:24
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Lämpömittariongelma
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2404
mitenkäpä
totesit että johto ei ole rikki?
aika harvinanen tilanne olisi jos 2 mittaria osoittautuu rikkinäisiksi.
mutta jos halajat vielä kolmatta mittaria niin täältä löytyy
aika harvinanen tilanne olisi jos 2 mittaria osoittautuu rikkinäisiksi.
mutta jos halajat vielä kolmatta mittaria niin täältä löytyy
- La Touko 21, 2005 22:23
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: lähikuva kylki teipistä
- Vastaukset: 17
- Luettu: 6439
kylkiteippi
itse muistelen kerran ostaneeni 78 ruskean ja siihen oli hierottu toi musta teippi kylkiin ja näkyi hyvin kun katsoi läheltä-itse asiassa teipit tuli 79 malleihin ja toi ruskea ei ollut enää ohjelmassa
- To Touko 19, 2005 18:58
- Keskustelualue: 92, 93, 94, 95, 96, 97 (2-tahti ja V4)
- Aihe: Lämpömittariongelma
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2404
yleensä
saab 96 mallissa johto hankaa koneen kupeeseen ja on siis maissa siitä.
toinen versio on se että joutuu puukottaan johtosarjan auki puolan vierestä ja katkaisemaan lämpöm johdon ja vetään uuden.
se on yleensä auttanut.
johtosrj. kannattaa tietty aukaista alapuolelta niin se jää piiloon(siis korjaus)
toinen versio on se että joutuu puukottaan johtosarjan auki puolan vierestä ja katkaisemaan lämpöm johdon ja vetään uuden.
se on yleensä auttanut.
johtosrj. kannattaa tietty aukaista alapuolelta niin se jää piiloon(siis korjaus)