Foorumi – Saabclub.fi

elikkä ilmeni ongelma... auto on 8 tappinen turbo, viime vuonna apc modattu ja muutenkin vähän piristetty.......muutosten jälkeen ahdot nousi punasen puoleen väliin helposti ja apc toimi moitteettomasti...eli kiva lelu :) .auto jäi seisomaan ja nyt alotin herättelemään sitä henkiin taas... vaihdoin ...

joo ,kyllä luulen että toi pitää pois hakea......... ainoa mikä siirsi asiaa oli se että kerkesin viime viikolla ostaa yhden 8 tappisen ...ja rahaahan on aina rajallisesti :( joo ehdottomasti harrastepeli,eikä mitään tuning räpellyksiä tollaseen koska auto oli täysin orkkis varusteissa , listat / pu...

eli kävin tänään kattomassa og 900 16 v turbo 4d , ja vuosimallia 1984.. auto on alkuperäinen ja melko hienossa kunnossa... eli sähköpeilit sähköluukku sähköikkunat nahkapenkit(vaaleat) orkkis alut alla kone rempattu täysin ajettu alle 60 000 km laatikko laakeroitu maalattu n. 2 vuotta sitten viinin...

kyllä toi pakosarjan hitsaus onnistuu ihan tavallisella migillä.......
putsaa kunnolla ....kova virta.. pikku pätkiä kerrallaan,,ja aina hitsaukasen välissä naputtele jollain pienellä vasaralla KOKO pakosarjaa jotta jännitys katoaa......

on useita pakosarjoja hitsattu

jep..nokassa tosiaan oli aika pahat jäljet.2 sylinterin imupuolelta oli korko kärki lentäny hevon he...ttiin ...ja sitä tässä pelättiin että venttiili olisi osunu mäntään koska imu puolen venttiili oli jääny auki..(jotain roippeita jousen välissä)...mutta onni oli matkassa

ok!!!
vika korjattu ,selvittiin säikähdyksellä.
tosin nokka oli rikki,pukki kahdessa palasessa,nostajat halki............

uusi pukki,nostajat,nokka....eikä tarvinnu kantta avata kone käy hienosti

kiitti kaikille jotka kommentoitte

magneetti vena?
hukkaportti?(kalvorikki)?
kaikki letku liitokset?

ahdin paskana

onhan se niinki....mutta muuten näytti kaikki ehjälle,nokalle ei ilmeisesti käynyt kuinkaan.....ainoa mitä tässä pelkään että kun venttiili petti ja syystä tai toisesta jäi auki,niin pääsekö venttiili osumaan mäntään. jos ei, niin todennäköisesti selviäis nokkapukin ja nostajien vaihdolla..huomenna ...

ok :) periatteessa on epäselvää mikä petti,mutta todennäköisesti just se kuppi,,,ilmeisesti bongas pala ylös ,osui nokkaan joka heitti sen venakoppaan ,niin että tuli lommo jonka jälkeen löi pukin halki...... voi olla että termit on vähän väärin,ku en oo mekaanikko ;).....kokoikänsä vaa ruuvannu..ni...

elikkä kävi tänää pahasti,kone rupes käymään kolmella ja vikaa etittiin eka sähköistä,mutta sitte selvis että venttiililautanen oli haljennu ja rikkoontunut palanen halkaisi myös nokkapukin!!!!! eliikkä onko vaparin koneessa sama nokkpukki kun turbossa?? -ja toinen kysymys ottaako og.ssa venttiilit ...