Foorumi – Saabclub.fi

Tarkalleen ottaen se verkko on siinä takaselkänojan takana olevassa kotelossa, josta sen voi rullata ylös kiinnikkeisiinsä, kun ensin on poistanut suojaläpät katon kiinnityskolojen päältä.

En ole ihan varma onko se vakio- vai lisävaruste. Omassa autossa se kuitenkin on.

Pituutta on 195 cm eikä ole pääntuki selkää painanut. Olen tosin nostanut sen ylimpään asentoonsa, takaraivon kohdalle - niin kuin manuskassa neuvotaan.

Joo, kyllä virkavalta niitä tolppia on "meikkaillut" täälläkin. Aiemmin tyhjät tolpat olivat tosiaan tyhjiä. Sittemmin kaikkien tolppien kameraikkuna täytettiin saman näköiseksi, mutta kyllä ne kamerat niistä tolpista edelleen erottaa.

Niin, ja sitten poliisi voi olla valvomassa nopeuksia myös sellaisilla tieosuuksilla joilla ei ole kameravalvontaa ollenkaan.

Piti oikein kirjoittaa, kun alkoi taas äsken pienen ihmisen sielua riipimään. Mikä siinä on, että suomalainen autoilija pysäköi autonsa kuin pullopersesika. Pysäköintipaikoilla ja -alueilla joilla ei ole merkittyjä ruutuja, autot jätetään sikin sokin levälleen. Yhdellä autolla viedään pahimmillaan k...

Jos anturilankojen asennuksen jälkeen asfalttipinta on uusittu, niin eipä enää näekään, missä kohden anturit ovat. Mutta onneksi ainakin paikallisista tolpista näkee, missä on kamera paikallaan (havainto on tietysti turha, jos kamera välähtää kohdalla). Mutta jos poliisilla on jollakin tienpätkällä ...

Välittömästi ostotapahtuman jälkeisenä kesänä pudotin 35 mm alaspäin (H&R + Bilstein Sport).

Mulla on alumiininväriset kasetit autossa (2 kpl / V6) ja niistä toinen sanoi ystävyytensä ylös viime talven pakkasissa.

Kaikki merkit paikoillaan. Tosin omassa ei takaluukussa ole kuin Saab ja 9-5 tekstit. Mikäli moottorikoko -merkintä olisi, ottaisin sen varmaan pois.

Tuo sytkäkasetti taitaa olla jokaisen, vähänkään katu-uskottavan Saabistin takapaksissa - kuin myös itsellä. Lisäksi hylsy-/työkalusarja kulkee tavaratilan pohjan alla välilokerossa mukavasti. Aina löytyy jotakin sepitettävää, milloin missäkin paikassa ja silloin on näppärää kun perustyökalut ovat a...

Jos on ylimääräistä aikaa ja energiaa, niin parempi se on tuollaiseen luovuuteen käyttää kuin akan pieksämiseen tai ryyppäämiseen tms.

Tuplakaasarisessa kaasuttimien säätö ja kalibrointi on käsittääkseni melkoista taidetta. Muistan, kun näin aikoinaan tutun autokorjaajan säätävän tuollaista GLs-tuplakaasaria. Kaveri oli rakennellut itselleen sellaisen puikon/ääniraudan tapaisen ja kuunteli sillä säädöt kohdalleen. Ei varmaan ihan j...

Tuolta rengas-onlinestä saa renkaat edullisesti vaikka ihan yksittäinkin tilaa.

Muistan, kun aikoinaan olin ostamassa ekaa Saabiani (900 GLi -84). Autolla oli ajettu kolmessa vuodessa 140 tkm. Minua tuo "suuri" kilometrilukema hiukan arvelutti. Kotipaikkakunnallani piti autokorjaamoa kaveri, joka oli kannuksensa hankkinut valtuutetussa Saab-korjaamossa ja jonka Saab-t...

Kävin ihan asiakseni kopeloimassa oman autoni takaovien ovipahvit ja kuivilta ja kovilta vaikuttivat. Tiirailin vielä tuhkakupin alta paljastuvien pienten reikien kautta oven sisään eikä siellä (sen mitä näin) näyttänyt kosteutta tms. olevan. Mulla on sitä vastoin ollut ongelmia takaluukun tiiveyden...