Foorumi – Saabclub.fi

Siis mitä tarvitaan? Osia?

Täytyy huomenna katsoa päivän valossa. Onkohan se hurja homma korjata? Onhan noita vaikka mitä vikoja korjattu, mutta tämä auto on kyllä aika "arka" millekkään omalle remontille,. Hyvä kun uskaltaa tulpat vaihtaa.

Tuntuu että menee ykköselle, mutta vaihde onkin kolmonen. Kakkkonen menee neloselle. Voisiko olla niin helppo homma että säädöt on sekaisin ykkösessä ja kakkosessa? Muut pelaa ihan hyvin. (viisi vaihdetta, kuten tiedätkin varmaan)

No ei voi valittaa. Meillä 9000 cd vm.-91 ja noin 7 litraa sataselle. Varmaan kone aika hyvässä jamassa.

Hei! Siis ei todellakaan ole tarkoitus ilmaiseksi teettää kellään tuota työtä. :-) Hei "ammattimiehet"! Ei vaan huvittaisi maksaa korjaamolle 72 egee/tunti jos kyse on vain jostakin säädöstä. Ja siihen "valohoidot" päälle. Niitä on tullut maksettua jo liikaakin, ei kylläkään tämä...

Hei! Meillä on Saab 9000 cd, vuosimallia 91. Hyvin on pelittänyt tähän asti mutta nyt vaihteisto teki tenän. Kaikki muut toimii paitsi 1 ja 2 vaihde! Apua! Jos asut Helsingissä ja osaat korjata mokoman vian, ota yhteyttä. Maksetaan kyllä, mutta ei mitään hirveitä ole varaa laittaa tuohon vanhukseen....

Nyt hälyttää että pitäisi tarkistaa moottori. Takaoven valo palaa koko ajajn, siisn muka auki. Mitä pitäisi tehdä, ja voiko tuohon hälytykseen oikein luottaa? Vastaa pian jos tiedät!

Kiitos vastauksesta! Ei ole ollut nyt kyllä ongelmia, mutta huolestutti vaan kun lukasin jostakin että katalysaattori voi hajota jos laittaa 98 bensaa. Se kuitenkin on sitä parasta mitä sieltä saa, joten ei sitten vaihdeta.

Meilläon vuoden -91 9000 Saab. Siinä on katalysaattori a ollaan käytetty polttoaineena 98, tosin venäjän bensaa. Miltä kuulostaa? Kestääkö katalysaattori sen? Onko muilla kokemuksia. Suositus lienee 95?

Haminasta Karjakadun parkkipaikalta viety harmaa Saab 90, stntynyt vuonna -86. Valmistettu Uudessakaupungissa Scanian tehtaalla. Etukulma vähän rutussa, mutta muuten siisti. Lisävalot. Rekisterinumero RLV-514. jOS SATUT NÄKEMÄÄN, NIIN ILMOITTELE NUMEROON 045-6331962. HYVÄÄ KESÄÄ KAIKILLE

No niin. Nyt sitten saatiin kohtuuhintainanen osa (paineregulaattori) ja laitettiin paikoilleen. No ei mitään vaikutusta. Kai se oli autokorjaamon toiveajattelua että saisivat meille sellaisen myytyä uutena (Motonetissä 345€) Onneksi ei siihen linkkuun menty. Myöskin sytytysyksikkö, tulpat ja johdot...

Nyt ensimmäinen "diagnoosi" tähän vaivaan on että paineregulaattori on hajonnut. Tulikin kallis remontti, jos ei nyt sitten löydy jostain käytettynä edullisesti. Tarjotkaa, jos jollakin pyörii tallin nurkassa semmoinen. Auto oli siis Saab 900i, ja vuosimalli -85.

Apua! Auto pysähtyi ajon aikana kuin seinään. Polttoaina kulkee hyvin. Suodattimessa ei vikaa. Kun bensapumpun sulakkeen ottaa irti, niin se lähtee käyntiin, ja käy aikansa. Tosi outo vika. Onko muilla ollut tätä, ja miten saitte korjattua?