Foorumi – Saabclub.fi

Vika ratkaistu!

Laturin jalan kaikki pultit oli löystyny ja näin ollen johto ei maadottanu kunnolla.

Täytyy kahtella se seuraavaks

Se syylärin vieressä oleva nippu on käyty läpi ainakii liekkö muita.

Sitte kävi mielessä että voiko 2 vuotta vanha akku olla huono, että ei ota virtaa vastaan.

Mistähän johtuu kun käynnissä ollessa akulta mitattaessa jännite on vaivaiset 12,5 V, mutta laturilta mitattu jännite on sitten 14,5 V

Tähän mennessä uusittu jännitteen säädin ja laturin ja akun väliset virtajohdot, mutta ei ollut vaikutusta asiaan.

Noniin nyt vähän nykytilannetta tähän. Elikkä nyt on kaikki muu vaihdettu 2.1 sestä paitsi johtosarja ja tyhjäkäyntimoottori. Yhdessä vaiheessa vikavalo paloi mutta kun laitoin 250cc suuttimet niin valo hävisi eli kävi ilmeisesti laihalla. Tyhjäkäynti on nyt kylmänä ollu 900rpm ja lämpimänä 1000-120...

Noniin! Vaihdoin tuosta 2.1 litraisesta 2 litraseen seuraavia osia: kansi, imusarjan, siniset suuttimet, kaasuläppäkotelo, ilmamassa anturi, ilmansuodatin kotelo k&n suodattimella, pakoputken alkuosa ja siitä 2,5 tuuman putkisto perälle asti ilman kattia, ruiskuboksi LH Jetronic (2.4.2?) sininen...