Foorumi – Saabclub.fi

Haet jostain kodinkoneliikkeestä tai hifi liikkeestä ton ISO-liittimen. Tulee halvemmaks.

Multa löyty myös apukuskin puolelta läpivienti. Se oli siinä vakionopeudensäätimen pumpun takana. Oisko ollu sisäpistokkeen sisäänvienti. Siltä sai ainaki mukavasti pujotettua vahvarin johdon. Hansikaslokeron joutu ottaa pois.

Ok, elikkä 98 vaan tankkiin. Eihän se loppujen lopuksi ole kuin n.2 € kalliimpaa jos esim. tankkaa 60 litraa tankkiin.

Kone kyllä toimii selvästi paremmin ja pirteämmin 98:lla kuin 95:lla.

Tuli tuossa mieleeni että oisko 98 polttoaineesta haittaa katalysaattorille ?

Kone on 16v vapaasti hengittävä ja laitoin 98 tankkiin normaalin 95 tilalle. Kone rupesi toimimaan paljon paremmin, mutta tuo arveluttaa jos siitä olisi haittaa katille.

Jeh, itse väänsin tankoa hieman kieroon että sen pituus olisi mukamas kasvanut niin johan rupes ovet aukeamaan. Tangot sinunkin tapauksessasi saattavat olla löysällä.

Jotkut liikkeet ovat kyllä suostuvaisia korvaamaan, itsellä meni sisätuulettimen moottori sököks ja kävin hakee liikkeestä uuden. Olin ostanu auton viikkoa ennen samasta paikasta.

Löytyykö kaikista 9000 kallistuksenvakaajat, vai onko tämä vain Turbojen yksinoikeus ?

Pitäisi omaan tonnariin laittaa, onko millanen homma ja onnistuuko helposti ?

Sitten vielä jousista. Meneekö jotkut esim. vanhemman turbo tonnarin(86-88) jouset -92 CS:n alle ?

Missähän mahtaa sijaita tonnarissa äänitorven rele. Torvi ei toimi ja vika on johdotuksessa tai releessä, mutta tuota relettä ei vaan löydy mistään, tai sitten olen vain sokea. Eli mistähän tuota äänitorven relettä pitäisi lähteä etsimään ?

Omalla tonnarillani (2.0i CS) meni 80-120 n.7,5 sekkaa, sekuntikellolla otettuna. Miten teillä muilla noi vaparit on kiihtyny ?

Jossain vähän päälle 100 € paikkeilla täälläkin noi hinnat pyörii.

Laatikkoöljynvaihot edessä eli,
Mitä öljyä olette käyttäneet tonnarin vaihteistossa ?
Ohjekirjan mukaan öljyä pitäisi laittaa 2,5 litraa, tuo vaikuttaa aika paljolta eli pitääkö toi paikkansa ?

Auto oli -92 CS 2.0i ja manuaali

Hmm.... noista nahkapenkeistä en muista. Luulisin että se on jonkun työntekijän auto koska se seisoo siinä parkissa ilman lappuja tuulilasissa tai muita.

Kenenhän musta 900 pystykeula Aero on aina MB-Mobilen pihassa? Oon monesti aatellu, että jos se on myynnissä niin heti vaan ostamaan. Kun siinä noita tuontiautoja on käyny kattelemassa.

Tyhjäkäynti kylmänä pyöri 500-600 rpm, eli auto juuri ja juuri pysyi käynnissä. Pienen ajon jälkeen ja koneen lämmettyä kävi hiukan paremmin mutta vieläkin tyhjäkäynti oli liian alhainen. Mistähän tämä saattaa johtua? Myös ohjaustehostin huusi käännettäessä, nestettä liian vähän ? Kaasupoljin oli ka...

Taitaa olla jotain resonointia, tyhjäkäynnillä vain kuuluu. Kun painaa pikkasen kaasua niin ääni häipyy.....

En oo ainakaa huomannu mitään selvää rusahdusta tai muita epätavallisia ääniä tossa 30 nopeuksissa.