Foorumi – Saabclub.fi

Kiitän

Tämmösiä tietoja kaipailisin, vaan en löydä.

Meteliä minunkin autossa riittää 90:n jälkeen. Pientä parannusta voisi saada lisäeristyksillä (ja alkuperäisten kunnostuksella). Ovien ja ikkunoiden tiivisteiden uusiminen ja kaikkien räminöiden ja helinöiden poistaminen auttaisi kanssa. Meteliin on jo totuttu kun nelivaihteisella 70-luvun Volvolla...

Käyttöautona pelaa kuuppa ihan mukavasti, nyt en ole n. 2 vuoteen joutunut tekemään tekniikalle kuin normaalit huollot ja säädöt (+ bensapumpun vaihtamaan). Saas nyt nähdä koska räjähtää, tallissa odottaa uusi aski ja kaksi moottoria jos tulee ongelmia. Varaosat eivät vielä ole hinnan kiroissa, kun...

Niin sekin tuli vielä mieleen, että kuinka paljon noilla yleensä on kilometrejä takana?

Onko V4:n kestävyys hyvä?

kromipuskuri kirjoitti:Kuuppa kulkee kuin juna vielä satasen vauhdissakin. Ehkä pieniä tärinöitä voi persuksissa tuntua.

Kaikki on vieny tähän mennessä, mitä tankkiin on laittanu.

Tuskin tuo kuitenkaan niin paljon vie kun parilitranen Volvo (10 l/100 km).

Tässähän vaan autokuume kasvaa kun tätä viestiketjua lukee

Itsellä myös Volvo (144) ja tarkostus olis kesällä hommata ysikuuppa ajeluautoksi, kun Volle kaipaa remonttia.

Tulipas rekisteröityä tälle(kin) foorumille, kun on alkanu himottaan hankkia kesällä ysikutonen :D Tulikin mieleen, että minkälainen peli ysikuuppa on ajaa? Onko matka-ajossa minkälainen? Onko mukava ajella satasta vai alkaako hirvittämään? Ei varmaankaan ainakaan tietääkseni ole 5-vaihteisia 96:sia...