Foorumi – Saabclub.fi

Terve! Olin kääntämässä satkua vasemmalle ratti aivan ääriasennossa ja silloin kuului kova rusahdus. Meno loppui siihen. Kun yritin lähteä uudelleen liikkeelle, kuului vain rahinaa eikä auto liikkunut ollenkaan. Vaihteisto tuntuisi olevan kunnossa. Aivan kuin vasen vetoakseli pyörisi tyhjää. Mikä ma...

Sattuisiko joku tietämään, missä Tampereen seudulla kannattaisi käydä hitsauttamassa muutamia paikkapaloja satkun takaiskarien ja reaktiotankojen kiinnityskohtiin. Motoneristä saisi tarvittavat palaset, mutta kun tuo hitsaaminen ei ihan itseltä onnistu.

Onkos nämä satkuun kuuluvat Motonetin peltiosat Tukivarren kiinnitys+sisälokas alareuna vasen (yhdessä). . 65-20771 33.30 ??? Tukivarren kiinnitys+sisälokas alareuna oikea. . . . . . . 65-20772 33.30 ??? reaktiotangon kiinnikkeiden korjaamiseen? Tarvitsisin tällaiset laput: http://www.jus.liitin.net...

Vika korjattu! Syynä taisi olla sittenkin vanhat tulpanjohdot. En ollut vaihtanut puolalle menevää johtoa viime vaihdon yhteydessä Nyt kaikki on uutta ja pelittää tosi hyvin.

Kiitos kaikille avusta, tulihan tarkastettua muitakin paikkoja samalla. Nyt vain kovaa ajoa

Ah, ymmärsin väärin. Siis liitinrunko oli tosiaan tolla peltijousella kiinni. Tuolla venakopan päässä on sellainen pieni jousi kierretty pyörittimen ympärille. Sen alla on myös sellainen tappi joka vissiin tarttis irrota että akselin saa vedettyä läpi rungosta.

En saanut sitä liitinrungon lukkotappia irtoomaan, oli vissiin stanssattu kiinni. Hall-anturin liittimen irroitin, mutta johdot oli ehjät. Siis ainakin tosta kohdasta mistä jus:lla oli hiertynyt piloille. Muutenkin jakaja pyöri kevyesti ja säädin siirsi hall-asetelmaa ihan mallikkaasti. Sivuttaisväl...

Akselin pituussuunnassa liikkuu jonkun 1-1,5 millin verran, poikittain vain sen verran että tunteen sormissa piennen naksauksen eli ei juuri ollenkaan.

Vika pahenee vain, rytkyttää niin perhanasti. Vaihdettua osaa: -pyörijä (uusi) -virranjakajan kansi (uusi) -ohjauspaineen säädin Todettu toimivaksi: -startatessa antaa kipinää kaikille pytyille (testattu johto maihin) -lähtee nätisti käymään kylmäna sekä kuumana -kylmä- ja ahtorikastus toimii -ennak...

Pitänee tarkastaa tuo pyörijä, ei oo iso vaiva. Nyt alkaa vika pahenemaan, nykii jatkuvasti, eikä ajaminen ole ollenkaan mukavaa Saas nähdä koska jättää kokonaan tien varteen...

Ohhoh, tulipas kämmi tuon seosluvun kirjoittamisessa. Eli seokset oli 12-13 kun veto loppu outoon ääneen :oops: Eli lambdana noin 0,8. Ohjauspaineen säädin alkaa rikastamaan seosta just tossa 0,2 bar paineissa, eli kyllä se tuntuisi toimivan. Sen kalvo vuotaa hiukan kun kokeilin isolla lääkeruiskull...

Terve, Taas olis pientä ongelmaa satkun kanssa. Sain just laitettua uudet k-jetin pensasuuttimet kiinni. Vaihdoin myös uudet tulpat. Auto oli peruspaineilla 0,7 ja toimi todella hienosti. Sitten nostin ahdot yhden kilon tuntumaan ja pienelle testilenkille. Kevyellä pintakaasukiihdytyksellä paineet 0...

Projekti edistyy, alkaa olemaan ohjaimen ja näytön piirilevyt valmiita. Tossa pari kuvaa:

http://www.students.tut.fi/~harkoner/piiri_1.jpg
http://www.students.tut.fi/~harkoner/piiri_2.jpg
http://www.students.tut.fi/~harkoner/piiri_3.jpg

Tänään pitää aloittaa komponenttien juottaminen piirilevylle. Voisin yrittää laittaa jotain kuvaa esille tänne netin puolelle.

Googletin ton proboostin hintaa, löysin 170e. En sitten tiedä oliko ilman johtosarjoja. Tää mun projekti on johtoineen alle satasen. Suunnittelutyötähän tää vaatii perhanasti. Oman systeemin etu on siinä, että ominaisuudet voi tehdä oman maun mukaan (bensaruisku, vesiruisku, ahtopaine...). Ja onhan ...

Akseleina on kiekat ja paine, se on oikeastaan ainut tapa miten mä olen sen nähnyt toteutettavan. Onkos muita ehdotuksia, otan mielellään vastaan :D Kyllähän ton voisi julkaista, olisin meinaan itse tarvinnut juuri tuollaista vehjettä viritystä aloitellessani. Vanhoja saabeja ajatellen tuossa on mel...