Foorumi – Saabclub.fi

Sylinterien yhteinen tahti löytyi taas! Kiitos paljon nimimerkille aero ystävällisestä vianetsimisavusta ja varakasetista! Syy lopulta oli vain ykköspytyn suuttimen hapettunut liitin, jonka putsaamalla moottori alkoi taas toimimaan oikein. Olisihan tuo pitänyt arvata, ettei sylinteri saanut edes ben...

Terve! Eilen illalla noin sadan kilometrin matkalla kotiin ajellessani noin 15 kilometriä ennen kotipihaa auto (Saab 9000 2.3t -92) alkoi yhtäkkiä käymään kolmella sylinterillä. Oli kuitenkin pakko päästellä kotiin asti, kun tien viereen ei viitsinyt jäädä. Yksi sylinteri siis tipahti kerralla kokon...

Vika korjattu. Taas lataa ja mittariston polttimo syttyy virrat päälle laitettaessa. Siinä motonetin laturissa oli siis erilainen hihnapyörä, mutta myös takakansi 90 astetta eri asennossa kuin mitä vanhassa laturissa. Käytin molemmat laturit paikallisessa autosähköliikkeessä, ja vaihtoivat siellä hi...

Googlettamalla diodisilta ja akun purkautuminen joltain foorumilta löytyikin varsin yksiselitteinen vastaus, eli laturista on siis diodisilta kärähtänyt. Eli akku pääsee purkautumaan virrat katkaistunakin kun diodit eivät "pidä" ja virtaa pääsee kulkemaan laturin läpi. Päätinpä siis alkaa ...

Akku tosiaan tyhjenee yhden yön aikana ihan tyhjäksi, vaikka virrat on katkaistu. Sehän olikin tämän vian ensimmäinen oire. Virtaa siis katoaa johonkin. Voiko virta kadota jonkun sähkölaitteen sijasta esim. rikkinäiseen laturiin? Nyt kun oireita tuli siis kaksi kerralla, eli lataamattomuus ja virran...

Voisi tänään illalla kokeilla tuon polttimon maadoittamisen. Onko se polttimolle menevä piuha se ainoa ohut piuha joka lähtee laturista? Joskus olen tutkaillut sitä mittariston takaosaa, mutta se näytti muistaakseni siltä, että polttimot eivät ainakaan heti ole esillä. Miten ne mittariston polttimot...

Terve! Jospa täältä saisi neuvoa vianhaarukointiin, kun nyt alkaa itseltä keinot loppumaan. Potilaana 9000 2.3t -92. Sunnuntaina ajelin noin 130 kilometrin matkan kotiini, enkä huomannut mitään outoa auton toiminnassa. Seuraavana aamuna ryhdyin vaihtamaan auton alle talvirenkaita. Auton oven lukon a...

Terve! Alkoi tonnarin moottorin apulaitteista kuulumaan melkoista kahnutusta tässä viikko sitten. Aikani selvittelin ja purkasin apulaitehihnan pois, jolloin äänenaiheuttajaksi varmistui ohjaustehostimen pumppu. Pumpun vauhtipyörä ei kunnolla pyörinyt, tuntui kuin laakeri olisi täysin kuiva ja täysi...

Terve! Juottelin sitten ensin sen isomman releen -> ei vaikutusta, mutta tsekkasin vielä, että releet vetivät hyvin. Seuraavaksi taas tinailin vähän lisää sitä Lamp Control -relettä. Taas toimii! Ilmeisesti kolvinkäytössä oli edellisellä kerralla vähän kokemuksen puutetta.. Kiitos taas hyvistä vinke...

No, nyt sitten lopettivat toimimasta molemmat kaukovalot. Myöskään mittariston merkkivalo ei syty. Pitkät valot päällekytkiessä kuitenkin valot välkähtävät, ja mielestäni siten, että ne menevät himmeämmiksi kun pitkät valot kytkee päälle. Auton käynnistäessä siis valot palavat kirkkaampina kuin viik...

Tämä boksi on ollut Type-M -säädöissä ja sitten ruuvailin ja tinailin sen orggikseksi takaisin kun alkoi ahtamaan liikaa. Vikahan siis ilmaantui hetkessä eikä ilmoitellut aiemmin..

Voi ei. Ei sittenkään. Letkut oli ihan paikallaan ja toimivassa asennossa. Mittailin kuitenkin pyöränpumpulla pumppaillen vielä sen paineanturin, joka sekin näyttäisi toimivan oikein. Keltaisen ja punaisen rajalla vastusarvo oli noin 100 ohm, ehkä pikkuisen alle. Ja tosiaan paineettomana 7,9 ohm. Ny...

Hmm.. Taisi löytyä ongelmaan järkeenkäyvä selitys! Luulisin että asia on näin: Tämä kuva ei ole omasta autostani, mutta selventää asiaa: https://lh3.googleusercontent.com/-0FLlGdxxZ3o/UdnZHOWJ9qI/AAAAAAAABjw/UYYXFAm1u_M/w1066-h600-no/Unknown+Vacuum+Module.jpg Kun korjaamolla vaihdettiin kaikki apula...

No tänään sitten mittailin nastoja uudelleen, ja ilmeisesti osuin nastaan asti, kun nastojen 10 ja 23 väliseksi vastukseksi tulikin juuri normiarvoihin sopiva 7,9 ohm. Paineella en ole vielä kokeillut.

Miten putkiin saisi pumpattua painetta? Mistä letkusta tai aukosta kannattaisi yrittää?

En saa arvoa kun mittailin nastojen 10 ja 23 väliltä. Menin tän kuvan kaavion mukaan: http://www.jus.liitin.net/saab/9000/uudet/APC-liitin.jpg Onko kyseessä oikeat nastat? Mistä piuha anturille menee? Onko mahdollista että piuha olisi mennyt poikki laturinhihnojen katkeamisen seurauksena? Tai sitten...